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徐栩gt-d · 发表于 2011-1-15 10:13 · 北京

yukes 发表于 2011-1-14 09:34
徐哥太客气了，，，我也是看你的视频成长的。。。说道底徐哥是我的前辈。

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经过试验了一晚上。。。感觉调前束还是很有用的，调完大负值后救车和保持大角度果然容易了不少，但是感觉操控有点迟钝了，维持平衡所需的反胎角度也可以小一点了，而且力回馈也模糊了一点，没有了那种玩命速度抛盘的快感。。。且我发现跟东京这种赛道漂操控感跟秋色环筑波完全不一样，怎么调都漂不好~还有一点就是我跟PRACTIS里全调成最拟真跟网战全调成最拟真飘起来感觉不一样，网战需要更准确的回盘时机还有角度，不然会spin,需要专注的去漂。而practis我胡乱抡车子都能轻松全连赛道。。。你有这感觉么？我还是喜欢网战的物理~生涯模式里都太简单了

jouker · 发表于 2011-1-15 13:33 · 北京

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调完束角起飘会困难~~但是大角度好控制
练习模式跟网战物理有区别？？没觉得、。。

徐栩gt-d · 发表于 2011-1-15 14:42 · 北京

jouker 发表于 2011-1-15 13:33
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调完束角起飘会困难~~但是大角度好控制

可能是我太累了呵呵

jouker · 发表于 2011-1-15 15:31 · 天津

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可能跟心理有关，网战精神更紧张……练习就放了松的玩吧！

yukes · 发表于 2011-1-15 19:42 · 广东

徐栩gt-d 发表于 2011-1-15 10:13
经过试验了一晚上。。。感觉调前束还是很有用的，调完大负值后救车和保持大角度果然容易了不少，但是感觉 ...

网战的话确实会有一些不同，但是只是些少的差异而已，一般网战的话我觉得轮子耗的特别的快，，很容易就打滑了

冻僵的机械 · 发表于 2011-1-15 22:04 · 浙江

雨宫RX-7怎么拿到的

yukes · 发表于 2011-1-15 22:36 · 广东

冻僵的机械发表于 2011-1-15 22:04
雨宫RX-7怎么拿到的

去精细车店找到雨宫就可以了

yukes · 发表于 2011-1-17 08:35 · 广东

徐栩gt-d 发表于 2011-1-15 14:42
可能是我太累了呵呵

我觉得条件允许的话，飘之前最好先热热胎，全蓝胎漂移状态会很不稳定，等稍微变浅蓝色了，这样轮胎滑的就比较线性了

jouker · 发表于 2011-1-17 19:38 · 天津

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直线做几个摆尾就好了～

ka-52 · 发表于 2011-1-17 21:49 · 北京

本帖最后由 ka-52 于 2011-1-17 21:50 编辑

有区别网站物理有变化
原来听高手说过

后来自己一试发现服务器里练习的圈速总要比单机要慢两秒。。。。

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