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本帖最后由 H.T.K`GT 于 2011-6-8 06:17 编辑
是不是要说出来我想过很久,我担心会伤害那些热爱过这个游戏系列的人,但是事实就是如此,不管你接受也好不接受也好。我曾经为GT4而疯狂过,曾一次次刷新自己纽柏林扫到的记录,我最喜欢的车是GTR-R34,喜欢到没有这款车的RAC都不会去碰。GT5没有发售之前,我不会放过任何一条关于它的信息,虽然看到的也都是大家搜集到的东西。我曾经很藐视那些辱骂GT5的人。觉得他们不懂RAC的真谛。我以为我懂。
我认为世界上最无耻的事,就是欺骗那些最信任自己的人。谈论RAC我最信任的人当属山内一典。我认为《跑车浪漫旅》在自己的心目中永远不可动摇,永远不可被任何一款RAC所取代,永远不会被超越。实际上永远不会被超越的RAC神作应当是GT4。可山内却在跑车浪漫旅最为辉煌的时刻把它给扼杀掉了。他欺骗了那些最信任他,相信他会为RAC神作立下一个新的里程碑的人。曾经我觉得他是RAC游戏届的风云人物,手持GT4,那不可一视的尽头。仿佛可以呼风唤雨。但如今他依然保持着自认为灿烂的笑容,握着的是GT5站在镜头前拍照,但我认为他拿着的却是跑车浪漫旅的骨灰盒。倘若他能拿出一半当初制作GT4的诚意来,今日的GT5都不会这样阑尾。http://www.56.com/u27/v_NDI2MzA4Mzk.html这是当年制作GT4P时的一小段视频。我是玩过GT4后才看到的视频,简直惊呆了,这样来制作一款游戏,比花大价钱制作宣传视频要实在的多。我们不需要外圆内方,华而不实的东西来满足自己的需求。
谈论GT5,与其说是GT5我更愿意相信是GT4的加强版超过%80的车来使用原是建模甚至能做到不加修改。如果战神3不加修改的把战神1和2里的怪弄进战神3里去。那战神3就早已失去今日的地位。像《战神3》那样的游戏才能被称为神作。而GT5却没有做到。保留下来的尽是考取驾照这种在GT4里在携带版里已经做的滚瓜烂熟的事情。最廉价的宣传手段莫过于用玩家的拍照模式照出好的照片来吸引吸引更多没有玩过GT5的玩家的眼球。这招太卑鄙了,也很无耻。照片模式出来的照片当然好看了。不知道欺骗了多少没有玩过GT5的玩家。
那些花大价钱来定做角架,购买G25 G27周边外设,购买GT5同捆版的玩家。无一例外都是《跑车浪漫旅》的铁杆粉丝。绝不能被侮辱。不是那些人花钱值得尊敬。而是他们和我一样不可动摇的支持着这个系列。山内这个壮举,侮辱了那些没有玩过GT4的玩家智商,认为他们不认识什么是真正的RAC。我曾经很有信心的跟那些对RAC无爱的人说。只要你能够玩好GT那你任何一款RAC游戏就都可以玩。
对手。人一旦成功就不可以骄傲,骄兵必败在古中国兵法上是基本常识。在今日的商战上也应当引以为戒。不可以太得意。除非你有的是真材实料。放眼今年E3,EA 微软 都在为自己在RAC领域的地位更加根深蒂固的努力着。大胆直言,我曾经把NFS当成RAC游戏中的玩具。PC玩家不知道RAC的精髓真谛在哪里。就算再渣,脸皮厚一样可以做出好的游戏比如说像NFS 2 3 4 6 7 9 14。
而微软却一步都不松懈的赶超这GT神话。提到FORZA3肯定会有人出来喷我,当然我不是比游戏,只是作为玩家客观上做个对比,主观上,为真正的RAC玩家的自身着想。没有任何冒犯GT玩家的意思我自身也是以为GTFANS,玩过的人会知道FORZA3虽然有很多地方不足,但是我能够充分感受到T10的诚意,他真的是想把一款RAC做好。为的是稳住阵脚。但和没有发布的GT5比起来确实是有些微不足道,这就是我所谓的“信任”对山内信任。
微软发布会上,FORZA4绝对是重头戏。微软KINECT搭台 FORZA4唱戏 为自己埋下的伏笔来添彩。不可否认RAC又多了一颗不可被忽视的新星。但我也不希望跑车浪漫旅就此失去浪漫,GT永远是我心目中的汽车百科全书。有竞争才有进步。我相信SCE 和 MS都不甘示弱的来打造更完美的RAC.我愿给山内一次机会。
如果被喷也是我自找的,如果喷的太厉害,还请您口下留情。别太没素质!公共场合! |
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