刚入G27，怎麼感覺方向盤老是在自己轉啊？

显示全部楼层 · 发表于 2011-7-27 22:22 · 英国

zake999 发表于 2011-7-27 20:51
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開真車上200馬也沒這樣左右晃的啊。。。。。。最多抖一點，這個是左右，感覺是他要 ...

看我链接的第三个，最后logitech的工程师出来解答了

yfyfyf · 发表于 2011-7-27 22:32 · 上海

maxdrift008 发表于 2011-7-27 22:01
...这位兄弟首先纠正下你的说法.开180方向盘很抖的话要就去做四轮定位.
要就是你开的路矿不咋样.不是很好 ...

真心感谢。受教了。我对我的无知表示深深的羞愧。

yfyfyf · 发表于 2011-7-27 22:34 · 上海

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你第三个连接根本就没有问题
只是对G25DEAD ZONE的抱怨

显示全部楼层 · 发表于 2011-7-27 22:38 · 英国

前几个链接提到的是 oscillation 的问题，解答是 deadzone的问题，最后官方解答为什么这个deadzone是设计在里面的

The oscillation is apparently caused by the great innovation of two motors instead of just one in the wheel. It sounds like a great idea, but seems to cause more problems than it solves. This is why the centering spring action dies in the center 15 degrees of rotation.

显示全部楼层 · 发表于 2011-7-27 22:39 · 广西

yfyfyf 发表于 2011-7-27 18:38
胡说八道
这根DEADZONE有哪门子关系？这是模拟车子在高速状态下的震动。
说到DEADZONE我觉得有点夸大它 ...

你才BULLSHIT
你家开什么烂车上高速盘子会抖成那样?

yukes · 发表于 2011-7-27 22:50 · 广东

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公主就别激化了 22楼已经解决矛盾同是gt5 相煎何太急

显示全部楼层 · 发表于 2011-7-27 23:49 · 北京

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你需要去做四轮定位跟动平衡了哥们儿，顺便换个好一点的车

zake999 · 发表于 2011-7-28 09:15 · 上海

。。。。。。。。。怎麼成戰帖啦

tKOC · 发表于 2011-7-28 11:22 · 吉林

哈哈，真开心，就喜欢看到不懂装懂的人被干掉。其实无知真的没那么可怕，但是无知却装作无所不知才可怕呢。

顺便跟northcong讨论一下：
虽然gt5没有官方支持g27，但是应该已经对g27这个问题做了相应的措施，不知道你有没有注意到，在进入GT5之前和之后反馈死区的大小是不一样的，似乎GT5当中有意加大了这个区域，如果这个盘子在中立位能增加点儿阻尼，这种现象应该能有很大改善，还有就是如果力反馈最小值还能再调小的话也应该对这个现象有所改善。

beatles999 · 发表于 2011-7-28 11:57 · 北京

真车高速抖成那样的话太危险了，必死无疑

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刚入G27，怎麼感覺方向盤老是在自己轉啊？

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