[小白] 的感想, 開慣Enzo後買到Viper GTS-R

ryb · 发表于 2011-8-10 04:04 · 新西兰

本帖最后由 ryb 于 2011-8-10 04:04 编辑

開慣Enzo後再用Viper GTS-R感覺好簡單啊

要煞就煞車, 要轉彎就轉彎
很少打滑, 而且小小的甩尾很方便, 又安全
既便開上了旁邊的沙地也很容易就出來.............

只怕開慣Viper再回去開Enzo的話會痛哭.....

順便問一下, B-Spec司機到等級20後去哪裡升級最快?
想要得到B-Spec 35級的x1

另外, 有必要培養第二個或第三個B-Spec的駕駛員嗎?

chrison · 发表于 2011-8-10 08:08 · 广东

Enzo和Viper是不同级别吧？6个都培养，X1挂耐力赛最快，找人借吧

显示全部楼层 · 发表于 2011-8-10 10:43 · 北京

GTS-R还是GTS还是SRT10还是ACR？？？？
精模车里只有Viper GTS '02、Viper SRT10 Coupe '06和Viper SRT10 ACR '08，前两位是典型的肌肉车，但又不难开，主要还是在车头比较重，因此转向不足的特性更高些，想更快的跑就需要高阶技巧了，比如trailbreak什么的；ACR虽然下压力比较好（对于同级的ZR1来说），但是还不够平衡，不过比前两位强多了。
enzo的马力太大，对比同马力下压力又不足，同时出力又太爆，应该算作02年越级提升马力的恶果。其实只要控制油门的收放，enzo还是很快的。
以上评论都是以原厂车S1胎什么都不改除了ABS1外其他都关掉的结果，至于改装后什么效果不清楚，感觉上蝰蛇改装后会很快，因为可以加大尾翼（GT5不像废渣3，废渣3里的空气动力套件很公平的，大家都可以装可调式）

如果你说的GTS-R是普模车里的赛车。。。。那操控肯定比enzo好多了。。。性质不同的说

ryb · 发表于 2011-8-10 10:54 · 新西兰

我也不知道是哪一台, 不過是racing modify過的
二手車市場1,900,000的一台

原來Enzo難開是這原因啊, 我還以為我手柄壞了
直到開回Viper才確定不是手柄問題

話說, 你們說的S1輪胎是指 Sports Hard 還是 Sports Soft呢?

那Racing Soft是啥代號呢?
我現在所有車都換的是Racing Soft, 這樣是不是不對啊?

显示全部楼层 · 发表于 2011-8-10 10:58 · 广东

这就是GT的魅力所在啊.不同的车的驾驶感受不一样.虽然说没能完全真实.但是SIM就是
接近真实.别忘了GT的大标志下面还有一行英文.THE REAL DRIVING SIMULAOR真实驾驶模拟
另外B模式是总共可以培养6个车手.到B模式等级高以后参加耐力赛是要至少两个以上的车手同时参加的所以一定要培养多些车手

ryb · 发表于 2011-8-10 11:07 · 新西兰

喔喔喔
明白了
感謝回覆

ineprea · 发表于 2011-8-10 11:11 · 上海

本帖最后由 ineprea 于 2011-8-10 11:11 编辑

我现在B模式是三个车手不知道够不够啊！
再培养新人会很累的……

显示全部楼层 · 发表于 2011-8-10 11:19 · 北京

那你说的是赛车，我不知道别人怎么确定，不过对于GT4以及GTPSP来的玩家，一般来说
街车车胎（廉价、舒适、街道）为N1、N2、N3
跑车车胎（硬、中、软）为S1、S2、S3
赛车车胎（硬、中、软）为R1、R2、R3

不知道为毛我最近总能看到把S3说成赛软的。。。。

用R3胎也不能说对不对，有人喜欢有人不喜欢，我是不喜欢。下压力不够的街车用S3、R胎来跑的话，碰到轮胎跳起时还是比较容易失控的。
我喜欢跑原厂车原厂胎的精模车，就是从经销商那买来什么都不动的车，不过用这种车跑比赛肯定不划算，连A模式里的AI都是用S3胎呢，网战里更是一堆改装后的R3车。
所以说我一般都是跟认识人玩

ryb · 发表于 2011-8-10 11:20 · 新西兰

請問一個司機等級到多少後才應該去培養下一個呢?

显示全部楼层 · 发表于 2011-8-10 11:20 · 北京

我的B模式就俩车手，完全够用，跑勒芒都只用俩人

		自动登录	找回密码
密码			注册