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练车有成效,发几个最新牛北圈速

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 楼主| 发表于 2011-9-16 21:51  ·  浙江 | 显示全部楼层 |阅读模式
说来惭愧,上次集中时间练车应该还是半年前。当时手柄驾照和特殊赛事全金(纳什卡  越野 红牛没碰)之后入手了g25,练习的重点放在了牛北。

很快用盘子的成绩就超过了手柄,r35原厂车(以下所说都为街道模式的原厂车,轮胎默认,辅助开刹车防滑和abs)从7分23提高到7分20.9。不过论坛里的两篇帖子给了我沉重一击——讨论的是原厂rx7和sti10的牛北圈速。我当时跑下来的成绩分别是7分51和7分54,但很快有朋友跑到了7分47和7分51,让我顿时失去信心。。
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 楼主| 发表于 2011-9-16 22:06  ·  浙江 | 显示全部楼层
直到最近,为了寻找纯粹的驾驶乐趣而非追求圈速,我开始用s1胎驾驭法拉利599等500马力以上的后驱超跑,而马力在500以内的车则选择比默认低一级的轮胎。其实这也正是大多高手成长所必须经历的过程。

很快,在获得充分驾驶乐趣的同时,对车辆平衡和极限状态的控制力有了明显提高,对各条赛道也有了全新的认识。今天尝试着用原厂golf gti跑了牛北,没想到一下子把过去7分33的记录提高到7分27。

欣喜之下又试了rx7和sti10,居然都做到了7分46,分别提高了5秒和8秒之多!而rx7还有明显的提高空间。按这样的提高幅度,原厂r35应该可以跑到7分15左右。
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 楼主| 发表于 2011-9-16 22:10  ·  浙江 | 显示全部楼层
接下去准备主攻的是amg学院的中级单圈,目标进入7分。过去的记录是7分02,而刚才试了下,sls(r1胎)推头还是非常严重,比原厂车用s1胎难控制得多。很难稳定地做出单圈。看来这个可以作为抓地练习的终极挑战了。
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 楼主| 发表于 2011-9-16 22:14  ·  浙江 | 显示全部楼层
对了,接下来要练的应该是关闭刹车防滑,适应了之后amg中级就好对付了。。

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发表于 2011-9-16 22:56  ·  福建 | 显示全部楼层
刹车防滑不要开,那个开起来整个物理引擎都变了,原厂R35能从7分20左右快到7分14左右
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 楼主| 发表于 2011-9-16 23:06  ·  浙江 | 显示全部楼层
cngaox 发表于 2011-9-16 22:56 刹车防滑不要开,那个开起来整个物理引擎都变了,原厂R35能从7分20左右快到7分14左右

不过一般大家帖的成绩都是开了防滑的吧,不开防滑r35跑到7分15以内就太恐怖了。

下个阶段的练习就不开防滑了,否则技术是很难再提高了。。
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发表于 2011-9-16 23:58  ·  北京 | 显示全部楼层
开防滑刹车等于没练。。。。

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发表于 2011-9-17 00:07  ·  广西 | 显示全部楼层
呀,我除了拿奖杯以外就不开防滑了……

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发表于 2011-9-17 07:56  ·  广东 | 显示全部楼层
最近我都在反复跑GT4 S照的毕业考试,索伯C9跑纽北,刷圈速的话,还是辅助全关比较考验技术的~~~

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发表于 2011-9-17 08:01  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
从来都是辅助全关 abs1 跑硬
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