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楼主: beneoma

买不到AE86,买FT86来练漂移,这部车和AE86比怎样?

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骑士

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发表于 2011-9-28 08:31  ·  广东 | 显示全部楼层
ls是车托还是啥??        在游戏论坛里面做实车评测我还第一次看到

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 楼主| 发表于 2011-9-28 09:30  ·  上海 | 显示全部楼层
Impact_Blue 发表于 2011-9-27 18:59
……那是什么? = =
还有 为什么认为就可以用在86上?

刚开始玩,什么也不懂,你的问题我都不知道回答的是否正确:

原厂的FT86运动版 ,特性是重量轻,加速快,车身前后比重是51 :49,游戏中自带说明说这部车是AE86的替代产品,轴距短,重视在后轮打滑时的稳定性。



看到网上很多人用 尼桑的 FAIRLADY Z34 飘 筑波,我 也去买了一辆,开下来确实比 FT86运动版要稳。

在筑波第一个大弯道,只靠2次刹车3档降2档就能完整漂移到出弯,弯中都不需要给油。出弯自动根据力回馈回方向,慢慢加重油门就出去了,非常顺滑。

不知道哪些车身几乎打横漂移的是怎么做到的。而且网飘的时候发现他们过弯速度都比我快的多,进弯有很多是先钟摆再开始漂移进弯。

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发表于 2011-9-28 09:50  ·  江苏 | 显示全部楼层
本帖最后由 Impact_Blue 于 2011-9-28 10:07 编辑

其实这两个问题,我们每人每天也都在问自己~
第一个问题,就是检讨自己的跑法~非此无法客观衡量改校的影响~
第二个问题,检讨是否对改校每一个变动造成的车况影响有明确认知~
所有的练习、调整都是以这两个考量为基础~而后一点点打造自己的数据体系~

Z34不错的哦~LZ可以考虑把她作为本命车,来沉淀跑法和手感,体验改校~

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 楼主| 发表于 2011-9-28 12:21  ·  上海 | 显示全部楼层
Impact_Blue 发表于 2011-9-28 09:50
其实这两个问题,我们每人每天也都在问自己~
第一个问题,就是检讨自己的跑法~非此无法客观衡量改校的影响 ...

z34需要改进动力吗?

调校方面我还没感觉。

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 楼主| 发表于 2011-9-28 12:24  ·  上海 | 显示全部楼层
另外漂移我是全部辅助关,ABS也关。

我看有些人是开ABS 1的,这有差吗?

另外辅助路线是否需要显示?

刹车点和刹车长度这些提示很有用,但是按照提示刹车,转方向,自己一点感觉都没,糊里糊涂就飘起来了,就过弯了。。。

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发表于 2011-9-28 12:46  ·  广东 | 显示全部楼层
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先熟悉赛道           辅助全关          abs可以开


还有先跑好抓地   

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 楼主| 发表于 2011-9-28 13:56  ·  上海 | 显示全部楼层
回复 yukes 的帖子

昨晚有在PSN上看到你的台服账号开的筑波赛道,一群人在里面漂移,都很牛X的说。就是看到最多的时候有三辆Z34一起漂移,我才去买的Z34.

每天都跑几个小时的筑波,很多东西还在慢慢体会。基本一出钟摆,就肯定要SPIN或撞墙。

速度也不敢放很快,基本都是2,3档在跑,大角度弯会降1档补油。对于漂移的思路还在慢慢理解中。

另外TOP GEAR赛道,练习划圈完全没有感觉。基本就是左右乱甩,车一甩起来就没有那种操控的感觉了。

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 楼主| 发表于 2011-9-28 14:05  ·  上海 | 显示全部楼层
另外我是用T500盘子,没有离合的。我看视频中很多用到离合器的。而且右脚同时踩一点刹车,用脚跟点油门来控制。

我对油门完全没有感觉,开真车会体会到推背感和甩出去的离心力大小。不知道高手是怎么去感受到这些的,飘起来好像车子就是身体的一部分。

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发表于 2011-9-28 14:08  ·  广东 | 显示全部楼层
回复 beneoma 的帖子

熟能生巧         除了多练没别的捷径

房间不是我开的   是dtod车队房主开的    每晚都有练习

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发表于 2011-9-28 14:10  ·  江苏 | 显示全部楼层
本帖最后由 Impact_Blue 于 2011-9-28 14:24 编辑

用的雨宫?M3?R35?
昨天的Z34是LEO、拓海、1314和小天呢~

每晚8:30到午夜会有公***~
有热情又愿下工夫的同好都欢迎~
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