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楼主: redbullx1

有时觉得GT-R挺神奇的~

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发表于 2011-12-23 08:53  ·  上海 | 显示全部楼层
回复 bigmusic 的帖子

糊涂了,丰田的雷克萨斯LFA。

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发表于 2011-12-23 09:30  ·  上海 | 显示全部楼层
丰田已经在研发LF-AII了

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发表于 2011-12-23 09:43  ·  北京 | 显示全部楼层
GTR弱点和EVO10一样,波箱比较脆弱,强化后才是真正的战神。

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发表于 2011-12-23 10:13  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
dsg sst 35之内的双碟自动变速器都有先天的设计缺陷。后期据说有改良。
该用户已被禁言

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发表于 2011-12-23 11:42  ·  上海 | 显示全部楼层
便宜 买的人多 市场占有大 才是gtr扬名的最关键地方
实际上在gt5里的表现 也和现实中那样 并没有被神话
而且所谓性能 也并不是只有纽北成绩一条做参考 每个车厂的每部车定位都不一样 gtr定位就是便宜的赛车级超跑 定位非常成功而已

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发表于 2011-12-23 14:20  ·  上海 | 显示全部楼层
我想插一个关于GTR调教的问题。
我的GTR 09已经改装到最高,包括轻量化,涡轮增压等等,极限PP大概是700左右。平时网战喜欢进PP550左右的房间,这时就必须进行引擎限制马力,以降低PP到550。我遇到的问题是,在调节马力的时候,不同的马力哪怕差1匹,发动机的转速都会不同,有时候是5100,有些时候只有4300,而有些时候则在某个马力点可以调到6800,请问这是为什么?
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