Forza Horizon首張遊戲圖片及封面確認

该用户已被禁言

现在的GT黑怎么水准这么差，不聊了，去泡吧了

特立独行

everyday 发表于 2012-5-28 21:25
现在的GT黑怎么水准这么差，不聊了，去泡吧了

FM黑的水准也很差，就那一套。

zero风の子改

everyday 发表于 2012-5-28 21:22
你先解释给我听啊：

如果GT黑说GT5是半成品，销量比GT4差可以理解，那完成品的FM4为什么比不过完成品的 ...

应该问前途无量的FZ系列销量怎么不增了~~

zero风の子改

特立独行 发表于 2012-5-28 21:23
当然可以，就像你一开始面对800辆照样可以去寻找P车的闪光点，而FM仅仅是一个赛道。

你说这句想证明什么~~FZ做了不好的地方就无视~~反之无限放大~~

该用户已被禁言

我也不想聊了， 这样灰溜溜地闪人， 会不会被喷缩了呢

zero风の子改

特立独行 发表于 2012-5-28 21:23
现在玩家就是玩着10.0的GT5，发售时未完成的事实会改变吗？

所以你就以你那一年半以前的思维得出“GT不行了~~FZ前途无量”的结论~~

讴歌123

FM4玩了也有半年了，自认为客观地评价一下：

1. 画面自然是X360游戏中的翘楚，720p 60fps，实机丝毫感觉不到任何掉帧；所有车都有车内视角 ，perfect！录像会掉帧，但影响不大，对游戏影响比较糟糕的是载入速度，无论是读取存档还是载入比赛都是一个漫长的过程。

2. 音效方面，Autovista车辆的音效绝对逼真，每一款区别都很明显，肯定是现场采录过的；但是大部分车辆的引擎声区别不大，这点可以原谅，毕竟不可能每辆车都实地采样。

3. 物理引擎方面我不是特别懂，算是七窍通了六窍吧。个人感觉FM4在辅助全关的情况下，R级车，尤其是R1级别的车，轮胎抓地力普遍比较差，不能大力踩油门和刹车，否则车体很容易失控，而且打开真实损耗的话，一旦车体受损，跑勒芒这种赛道简直是噩梦。个人最喜欢的一辆车是M3 GT2，极速不是特别高，但比较容易操控，抓地好，刹车距离短，适合我这种新手开。想要提高水平的话还是要多开，尤其是弯道，要选好路线，找准进弯的刹车点和出弯的给油点；直道技术含量相对较低，在保证车体稳定的情况下地板油就可以了。

4. 赛道还原方面，基本也是人云亦云。都说GT5纽北还原好，FM4纽北还原悲剧，悲剧那就悲剧吧，纽北对我来说难度比较高，我还是比较喜欢开Top Gear那种平又宽的赛道 。总体来说FM4赛道风景还是很不错的，不论赛道还原的话贴图精度肯定是在GT5之上的（这个看同一赛道视频对比应该可以轻松看出来）。

5. Autovista模式，可以说是目前主机平台上甚至全平台上建模精度最高的车体了。你可以打开车门打开引擎盖，浏览车辆各方面的细节，配合Jeremy的讲解也是别有一番风味。

6. 黑点和不足。首先就是坑爹的Turn10了，对外号称开发效率高，其实就是魅着良心坑玩家钱。FM4发售半年，一共出了10个DLC车包，122辆车（包括1辆Autovista的垃圾现代车，不过好在免费 ）。我认为绝大多数都是发售前就做好了的，Turn10阉割了出来***了，当然那30辆良心保时捷另当别论。城市DLC赛道到现在为止还看不到任何迹象，强烈要求Turn10把FM3的纽约赛道吐出来，稍微掉下帧也是无大碍。然后就是没有天气变化和时间流动了，部分赛道虽然有清晨下午傍晚几个时间点选，但显然跟动态时间相差较大。而且GT5已经把天气变化和时间流动实现了，FM4发售晚一年仍然没有做到，当然限于开发时间的原因，这点不能勉强Turn10，但希望在FM5中可以实现。最后我来讲下FM4最最***、最最反人类的一点，那就是2160p照片不能直出，必须上传至官网然后再下载下来，Turn10脑残不解释……

特立独行

zero风の子改 发表于 2012-5-28 21:33
应该问前途无量的FZ系列销量怎么不增了~~

别急啊，FM3我也没想到能破500W啊。

zero风の子改

才想起来原来和一个车都不懂的谈这么久~~

特立独行

zero风の子改 发表于 2012-5-28 21:37
你说这句想证明什么~~FZ做了不好的地方就无视~~反之无限放大~~

赛道测量精度低跟没有车内建模是2个概念吧？