[GT都十五年了]也是电车该登上舞台的时候了

天神十三煞 · 发表于 2013-5-15 17:46 · 美国

又看到了一堆老掉牙的理论
我觉得你们根本就没去了解过这辆车
还是把它和传统的电车相提并论
极冷？特斯拉有雪地实验好吗？
抗衰减和续航以及动力都有大突破了
怎么没发？特斯拉以前根本就是一直亏本
钢铁侠一度贴钱进去，全靠这车才盈利起来的
你当美国人都是***，汽车奥斯卡是随便白给的？

majs · 发表于 2013-5-15 17:47 · 广东

Amuro 发表于 2013-5-15 17:32
这不单单是个保养的问题，就像相机在极低温度下电池迅速耗尽一样，以目前的技术电池和基础设施的建设是阻 ...

现在只要能做到常温环境，一般较好路况下，电动车持续运行成本能远低于燃油车，就厉害了。

可以大量在环境适中，路况好的城市，推广商务电动车，出租车了。这类的需求量已非常惊人了。

至于极端路况，以后再说，毕竟那些量小。

公交，出租车最大的特点是不会乱跑，固定在某个地区的，充电方便，不用担心恶劣路况和低温启动问题。
电池低温启动需要另配加热器，那个加热器要几万元。

所以只要有利可图，很多城市的出租车公司会积极上电动车的，老的出租车全部淘汰换电动就是了。

另外电动车乘坐时很安静，也平稳，没有发动机轰鸣声，也没有汽油的异味，乘客是愿意乘坐的。

国内电车厂因为接了几万辆的电车意向订单，顿时股价涨停4天，暴涨40%啊。等到真能出货几万辆时，那就更不得了。

湯浅比呂美 · 发表于 2013-5-15 17:53 · 美国

本帖最后由湯浅比呂美　于 2013-5-15 17:54 编辑

油车只在城***本跑不到480公里吧，高速差不多
电车的话，停下来不耗电或煞车还可以充电，续航来说完爆

我觉得充电难不是问题，毕竟到处都是可找插头或电线能建充电设施的，而且相对油站成本低
只是充电慢有点不能忍，要是有急事忘了充电就麻烦了，中间有安卓板，大概上个APP提醒？

枫红一流刀 · 发表于 2013-5-15 17:53 · 云南

看到汽车之家一网友在香港订车，订金就33万港币，这价格~~~~

majs · 发表于 2013-5-15 17:59 · 广东

lkjhgfdsa 发表于 2013-5-15 17:46
好有什么用，拉风又有什么用？来国内我看得百万了，有钱人的玩意儿，问题是有钱人在乎油钱么？

价格不是走高端路线的，因为电车讲的就是省油省钱加环保，贵了怎么卖。

另外目前大量生产电车的厂家都不会做高档汽车，所以不可能卖高档电动车。

目前E6售价30万，深圳等一线城市有8万补贴，需20多万一辆，车辆电池动力外部分，做工水平等于10多万元档次轿车，可以理解成那个电池加电机卖15万元，外加一个10多万的轿车。

私人购买很少，多数是单位和出租车公司买。

明年1月，奔驰的腾势电动轿车开始卖，目前样车参展了，定价40万以下吧，深圳生产的。

你说的高价电动车，以前几大高档车厂，倒是推出过类似的油电混合或纯电动概念车，很贵，号称能省油环保。

销量30年来累计全球几万不到，毕竟有钱人怎会缺油钱，高档轿车保养一次就是几万元啊。

majs · 发表于 2013-5-15 18:10 · 广东

湯浅比呂美　发表于 2013-5-15 17:53
油车只在城***本跑不到480公里吧，高速差不多
电车的话，停下来不耗电或煞车还可以充电，续航来说完爆

...

其实充电分快充和慢充的，快充10分钟，只能充70%电量，长期快充，影响电池寿命，不经常没事。
出租车全天24小时运营，所以多数是快充。目前电池也运行了几年，虽有些衰减，但仍能满足日常运营。

慢充要几小时，公交车一般晚上不开，慢慢充，私家车或单位公务车都可以晚上慢慢充电。

电车自带充电器，有个插头供电即可，无需专门充电站。

国外的电动车价格太贵，国内的尚可勉强接受。

之所以卖的贵，除了电车研发花了不少钱，那个动力电池特别难做，是目前所有大电池厂难点。电池最强的日本，电动车这块进展也缓慢，可见其中技术难点很多，尚未完全攻克。

因为无数电池联起来，必须电池高度一致，否则电池组有内耗，很快就没电，而目前的电池自动化生产线，难以生产如此一致的强动力电池。
导致电池损耗高，所以要生产很多电池，挑一部分较一致的。

lkjhgfdsa · 发表于 2013-5-15 18:12 · 浙江

本帖最后由 lkjhgfdsa 于 2013-5-15 18:13 编辑

majs 发表于 2013-5-15 17:59
价格不是走高端路线的，因为电车讲的就是省油省钱加环保，贵了怎么卖。

另外目前大量生产电车的厂家都 ...

大哥，我说的不就是这辆泰斯拉么，希望国的定价是不贵，5W多刀，但您说国内会给你卖多少价呢？

天神十三煞 · 发表于 2013-5-15 18:12 · 美国

本帖最后由天神十三煞于 2013-5-15 02:13 编辑

特斯拉这个电池是松下产的
阵列组合和电机目前是他们的最高机密
当然现在有卖给宝马和丰田
特斯拉目前的使命只是掀起电车新风暴而已
赚够了钱自然会被钢铁侠卖掉或合资掉
钢铁侠的目标是火星退休，特斯拉只是one step

天神十三煞 · 发表于 2013-5-15 18:16 · 美国

lkjhgfdsa 发表于 2013-5-15 02:12
大哥，我说的不就是这辆泰斯拉么，希望国的定价是不贵，5W多刀，但您说国内会给你卖多少价呢？

参考39楼我的回复
登上舞台不等于适合每个人

天神十三煞 · 发表于 2013-5-15 18:21 · 美国

boberyang 发表于 2013-5-15 01:54
问题不是那么单纯

0. 停车问题。插头附近一定有车位？

插头附近没车位，自然找有车位的点，旅店当然是最合适的地方
真的闲着一路旅行，开几小时吃个午饭或晚饭充一小时也不是问题

规格不用怕100~240自适应随便插
其余问题参考39楼

		自动登录	找回密码
密码			注册