[GT都十五年了]也是电车该登上舞台的时候了

天神十三煞 · 发表于 2013-5-15 15:14 · 美国

本帖最后由天神十三煞于 2013-5-15 00:04 编辑

想当年PS上玩GT1可是通宵的，一混15年电车都发展起来了
Tesla Model S[纯电]现在是北美最火的新能源车

2013年汽车奥斯卡得主
60多年来第一次给电车

优点
3.9秒百公里
480公里续航
跑车造型豪华车体积
5+2座+超大行李箱空间
17寸触摸板最时髦中控
100~240直插，到处能充
顶部有太阳能充电板
结构简单维护方便不易坏
同档车最重却是最灵活的
方向力矩和悬挂可以自己调整
污染低
效能高
噪音小
制动强
继承终极电系大法师理念的车
“钢铁侠”造出来的车
最适合痛炮姐的车
最适合痛EVA的车

缺点
充电速度虽然够快了，但是还是比不过油车
对比同档位车做工还不够好，小厂需要提高

天神十三煞 · 发表于 2013-5-15 15:15 · 美国

留个楼，帖图用……………………………………

volotion · 发表于 2013-5-15 15:35 · 日本

看尾巴那块真像BMW的风格……

无尽的FF · 发表于 2013-5-15 16:06 · 上海

唔....
晒车...回避.....

飞走的烤鸭 · 发表于 2013-5-15 16:09 · 内蒙古

我喜欢Tesla 的大屏幕和内饰的科技气氛，不过就算是中国开卖了，想在中国开也很有难度····

蒋绘寰 · 发表于 2013-5-15 16:10 · 江苏

在中国人还都只停留在车位的生活时代……电车……真的不太适合，起码得有个自家车库可以充电吧

boberyang · 发表于 2013-5-15 16:15 · 日本

价格太贵，充电设施不够，充电时间也是个问题

做有钱人的玩具还不错，但是家庭用车就不太可靠了，万一要跑远路，路上找不到充电就挂了

天神十三煞 · 发表于 2013-5-15 16:16 · 美国

本帖最后由天神十三煞于 2013-5-15 00:37 编辑

电线不如油站那么麻烦啦
其实日常用也就几十公里
10%的电也冲不了多久
超市停车场可以建设充电
各种地下车库也可以建设
城市闹市区停车位改投币充电桩
其实特斯拉的电池速更换五分钟
嘛，电池续航和充电速度也在进步
特斯拉的前后都是空的，没复杂的引擎那些结构
其实再放一些备用电池也是可行的方案

天神十三煞 · 发表于 2013-5-15 16:24 · 美国

本帖最后由天神十三煞于 2013-5-15 00:28 编辑

boberyang 发表于 2013-5-15 00:15
价格太贵，充电设施不够，充电时间也是个问题

做有钱人的玩具还不错，但是家庭用车就不太可靠了，万一要 ...

苍蝇馆子你给点钱都可以牵线出来充
你从哪里得出找不到充电的结论的？

再烂的街头店铺都有个插头，你带上够长的线就可以
带上油箱能到处抓石油来加么，村村都通电，可不是遍地都是石油
其实最大问题还是慢，不是没地儿充
这车充电速度大概是4小时480公里

Amuro · 发表于 2013-5-15 16:33 · 德国

只想说，作为汽车，噪声小并不是一个绝对的优点，噪声在有时候可以提供一个警示的作用，告诉别人有车来了。所以电动汽车都会人为的添加发动机的噪声。

污染少，那要看如何发电的了，电动汽车污染少了，如果仍然使用大量的煤作为电厂的主要能源，只不过污染转移了。

电动汽车最大的优势是在城市，短距离，毕竟电池以及续航都是个大问题，瓶颈的问题并不是这么好解决的

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