有喜欢克尔维特的吗？？？？？

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tking100 发表于 2013-12-18 15:03
http://www.38autotest.com/?p=538

送你篇文章。。。

这个你发过了，一家之言，只能看过算数

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cal_ein 发表于 2013-12-18 13:26
莫名其妙，你知道那些赛车的零件是怎么回事？
我哪里缩了？

不论是纽北，还是其它赛道，美系车弯道都不差。。。你的论据呢？。。。

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tking100 发表于 2013-12-18 15:35
不论是纽北，还是其它赛道，美系车弯道都不差。。。你的论据呢？。。。

我的论据就是最高级别的比赛，F1，勒芒，很少有美国车
成绩好的更是别提了

次一级的论据就是游戏里很难操控，当然游戏不作数

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cal_ein 发表于 2013-12-18 13:44
我的论据就是最高级别的比赛，F1，勒芒，很少有美国车
成绩好的更是别提了

勒芒我不是举了吗？只要涉及量产车的，科尔维特都拿晚冠军啦。。。

美系车不玩F1，是因为北美三大没钱砸而已，他们喜欢砸国内的纳斯卡。。。

还有，不要把量产车和专业赛车混为一谈。。，，

yangzhongyan

tking100 发表于 2013-12-18 12:29
技术差怪车。。。笑死了。。。

所以说GTR这种电子系统一身，带四驱双离合，电脑控制的弹射起步，帮你们 ...

学习了，以后开这类车试试，GT里没怎么碰过这系列，感觉太滑，话说在游戏里克尔维特也真心便宜啊

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tking100 发表于 2013-12-18 15:48
勒芒我不是举了吗？只要涉及量产车的，科尔维特都拿晚冠军啦。。。

美系车不玩F1，是因为北美三大没钱 ...

美国人不喜欢F1那种的

hide5

tking100 发表于 2013-12-18 13:03
http://www.38autotest.com/?p=538

送你篇文章。。。

这种评测根本就没有意义，多少人吃饱了会整天开辆c6去highway cruising？你认定要买这车会舍得了那几加仑油？又低又硬视野又不怎么样~我承认c6那台机头很棒，但又有多少人会因为他跑highway很省油而喜欢它？
还有事实就是美国那几大肌肉跑车所拥有的马力它的车身并不能很好地handle，马力提升很简单，四缸的思域五六百匹跑直线虐克尔维特的国外一大把~而你说的各种圈速都是职业车手加爆改或者特别版车子刷出来的，但现实生活中呢？大把大把的克尔维特蝰蛇野马车祸集锦你不会没见过吧。

hide5

我想说的是造车最难得平衡，而那些你们所崇尚的美式肌肉跑车并不是那么平衡。但我同时也承认那些车样子酷炫有他独特的设计和美学，有他存在的价值和历史地位。但是那些车并不好开，对于一般人来讲开那车也只能在直道上撒撒野，但这里好多人好像都觉得那些车手刷出来的全速就是自己开出来的一样

小皇帝詹姆斯

cal_ein 发表于 2013-12-18 13:26
莫名其妙，你知道那些赛车的零件是怎么回事？
我哪里缩了？

克尔维特和蝰蛇弯道差？你觉得差是你玩不来，美国车有些车弯道是不行，但这两台从没人敢说弯道差，LZ就问个克尔维特，是你跑上来满嘴翔不分青红皂白秀智商把美国车都喷一遍

hide5

tking100 发表于 2013-12-18 12:16
大神，不要拿上一代嘉年华的东西出来装了。。。

http://v.pcauto.com.cn/video-33203.html

笑话，你听不懂英文吗？ove这个视屏最后总结，st造的不错各种条件优势也就快了1.2秒，但在驾驶乐趣这一环节根本没法和86比。
国外的嘉年华st都是197匹马力202磅的扭力，86也是200匹但只有151磅扭力相差51磅的扭力还比嘉年华重将近100kg，优势很明显了。但为什么只差1.2秒？视频里试驾的也说了前驱嘉年华确实很很平衡，但推头在所难免出弯常常无法没办法输出太多的马力。
我不知道这位朋友的满地找牙从哪里得出来的~