有喜欢克尔维特的吗？？？？？

soulhacker

没人说你是日车迷 只是说你是车盲

soulhacker

cal_ein 发表于 2013-12-18 10:21
噗，这样弄出来的油耗，先不说你的数据的出处，
照你的算法，大把大排量的车子油耗都在你说的水平 ...

http://www.38autotest.com/?p=538

偏向实战的美国车评测网页 自己看!

rczy

克尔维特是非常好的车，但美国双雄我更喜欢蝰蛇，操控克尔维特好点，但潜力是VIPER更大。

GT6的上代SRT依旧给力，我不刷钱而且从不重跑比赛，为省钱所以从IB最后一个世界锦标赛开始一直用它，IA的大部分比赛蝰蛇也能跑，这次LIKE THE WIND蝰蛇都妥妥无压力，最让我惊讶的是相同PP，蝰蛇稍改一下爆那票GT3组别的赛车毫无压力，有场比赛遇到F1 race car都无压力。。


10W块能买这么给力的车简直业界良心，所以我觉得VIPER才是平民超跑之王，秒敏感词毫无压力，GTR的极限实在太低了，蝰蛇是竞赛等级的。。

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soulhacker 发表于 2013-12-18 12:33
没人说你是日车迷 只是说你是车盲

车盲是你吧，各种偷换概念，各种数据帝，度娘真这么好用吗

rczy

LZ可以用蝰蛇跑一下LIKE THE WIND的ROUTE X，变速箱都不用改，那比赛有两台威武霸气的肥龙，跟在它们后面你就能体会大排量发动机深不见底的功力了，只要有足够氧气，就能榨出多大马力，和高转引擎靠机械损耗带来的感觉是完全不一样的

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rczy 发表于 2013-12-18 12:39
克尔维特是非常好的车，但美国双雄我更喜欢蝰蛇，操控克尔维特好点，但潜力是VIPER更大。

GT6的上代SRT依 ...

like the wind 就是看直道能力和最高速度，赛车则是需要全面的性能，
你把蝰蛇改满，去跑弯道多的赛道试试看，各种失控

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cal_ein 发表于 2013-12-18 10:48
like the wind 就是看直道能力和最高速度，赛车则是需要全面的性能，
你把蝰蛇改满，去跑弯道多的赛道试 ...

你说克尔维特弯道能力不行      为什么纽北超过GTRR35呢.................只能说相对来说弯道能力不如日系跑车       绝对不是弯道亡

rczy

cal_ein 发表于 2013-12-18 10:48
like the wind 就是看直道能力和最高速度，赛车则是需要全面的性能，
你把蝰蛇改满，去跑弯道多的赛道试 ...

呵呵                                

soulhacker

cal_ein 发表于 2013-12-18 10:46
车盲是你吧，各种偷换概念，各种数据帝，度娘真这么好用吗

数据帝怎么了 你难道不是键盘车神么 我赛道开过你口里直道狂弯道亡的美式纯血统科迈罗和凯迪拉克CTS-V sedan 你呢 赛道上锐志2.5v开过没有？

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mr185762467 发表于 2013-12-18 12:55
你说克尔维特弯道能力不行      为什么纽北超过GTRR35呢.................只能说相对来说弯道能力不如日系 ...

这个要数据帝拿2车的数据来比较
而且纽北20多km的路程，相差2，3秒的话，可以说辆车性能几乎一样
再说还有天气，轮胎，调教，车手各种因素

我本身不是数据帝，我原本的看法就是美式车注重直道巡航，直道加速能力，
不注重弯道性能（直道王，弯道亡 是比较夸张的说法）
这和美国的道路有关（美国的道路基本都是宽长直），美国人性格有关（美国人觉得直道急加速，推背感就很爽）