[讨论]到底是二维的推力矢量发动机好还是三维的好

ericssonryan

下面是引用rainsaga于2007-01-27 23:36发表的:

是的。。看gm括约肌就知道了。。。3维的是全方向的，2维德只有上下，两边是不能收缩的，肯定有损失。。。。。。

我感觉3维的损失更多，因为毕竟飞机高速飞行的时候水平转向基本不可能，就算转，转向的速度也是很慢的，而在做机动的时候，相信更多的机会是做倾斜+拉起的动作，也就是喷口只需要向上下偏转，两侧偏转就基本没用了，3维的很多3代机和3代半机都有采用，而2维就省下了向旁边偏转时做的无用功，仅仅出现在纯粹的验证机和由3代机开发的验证机上，以及4代机上……如果3维的更好，难道有人愿意往高档战机上安装比较差的设备？……

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2D和3D的选择还是取决于飞机本身性能的提高``` 高重量```大推进的飞机自然无法完成精度较高的动作```
3D喷口肯定多余``` 2D足以````  
但如果飞机性能提高`` 重量减少的情况下``` 3D喷口的机动优势就能有很明显的体现````

ace-spica

下面是引用ericssonryan于2007-01-28 21:42发表的:



晕啊……我看到的怎么是2维取代3维呢……那个F15的验证机，还有F22都是2维的……

从S/MTD到ACTIVE是2D到3D的

japp

下面是引用ericssonryan于2007-01-28 21:52发表的:



我感觉3维的损失更多，因为毕竟飞机高速飞行的时候水平转向基本不可能，就算转，转向的速度也是很慢的，而在做机动的时候，相信更多的机会是做倾斜+拉起的动作，也就是喷口只需要向上下偏转，两侧偏转就基本没用了，3维的很多3代机和3代半机都有采用，而2维就省下了向旁边偏转时做的无用功，仅仅出现在纯粹的验证机和由3代机开发的验证机上，以及4代机上……如果3维的更好，难道有人愿意往高档战机上安装比较差的设备？……

言之有理～ 但侧偏转意义还是重大的说，可以对偏转动作进行微调和修正，当然可依靠左右舵，但这做法无疑提高转向的稳定和准确性。但在实际使用中也估计到各种因素之间的平衡，如楼上几位所说，包括考虑整体性能，造价，实用性等等，尤其在如今 超视距空战盛行的时代，近距离格斗的几率很大程度决定了2D和3D矢量的使用的说。

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不过如果动作速度不够的话，微调和修正这种精细活是做不来的……
PS：看看Su-30MKI，那矢量喷口的动作控制是与平尾完全捆绑的，除了增加俯仰率之外什么用都没……同步性还差。

ericssonryan

下面是引用8559956于2007-01-28 23:46发表的:
2D和3D的选择还是取决于飞机本身性能的提高``` 高重量```大推进的飞机自然无法完成精度较高的动作```
3D喷口肯定多余``` 2D足以````  
但如果飞机性能提高`` 重量减少的情况下``` 3D喷口的机动优势就能有很明显的体现````

华怪啊……貌似F22的重量不轻吧……而且推重比还大于F15……
再PS：倒是像轻型战斗机更适合用3维的，F16就是个很好的例子，F16追击F14和F18这种双发重型的丝毫不吃力哦……机动性绝对不亚于F14，所以美国海军的假想敌中队才用F16来模拟敌机……

ericssonryan

下面是引用japp于2007-01-30 05:16发表的:


言之有理～ 但侧偏转意义还是重大的说，可以对偏转动作进行微调和修正，当然可依靠左右舵，但这做法无疑提高转向的稳定和准确性。但在实际使用中也估计到各种因素之间的平衡，如楼上几位所说，包括考虑整体性能，造价，实用性等等，尤其在如今 超视距空战盛行的时代，近距离格斗的几率很大程度决定了2D和3D矢量的使用的说。

F22的卖点就是4S呢（不是卖车的4S……），隐身，超视距，超机动，超音速巡航，可以说F22基本上在现在看来算全能冠军哦，当然除了超远程空对空……不过按老美的习惯的话，想加上个不死鸟也不是难事，而它的2维喷口缩短了维护工时，大幅降低了红外特征，配合F119应该比3维的更好，而如果水平舵效率高，那不用3维喷口也许更合适

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下面是引用ericssonryan于2007-01-31 12:26发表的:



华怪啊……貌似F22的重量不轻吧……而且推重比还大于F15……
再PS：倒是像轻型战斗机更适合用3维的，F16就是个很好的例子，F16追击F14和F18这种双发重型的丝毫不吃力哦……机动性绝对不亚于F14，所以美国海军的假想敌中队才用F16来模拟敌机……

22不就是因为太重```太大`` 而且考虑到战术使用问题``` 3D喷口发挥效果极其有限``所以才选择了2D喷口嘛````  毕竟机身的设计是决定整机机动性的关键```
15的设计还是秉承传统战斗机的设计思路`` 所以被装上3D喷口的也是很正常的`````

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下面是引用8559956于2007-01-31 18:37发表的:


22不就是因为太重```太大`` 而且考虑到战术使用问题``` 3D喷口发挥效果极其有限``所以才选择了2D喷口嘛````  毕竟机身的设计是决定整机机动性的关键```
15的设计还是秉承传统战斗机的设计思路`` 所以被装上3D喷口的也是很正常的`````

居然嫌22太重……典型战机***的吹毛求疵……F-15在重型三代机里面是羽量级选手，伯伊德照样嫌这飞机太重……

深闪

F22已经很轻了.想轻还可以.就是没必要了.