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[求证]彩虹熊,以及对气动比较了解的进

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圣骑士

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 楼主| 发表于 2008-1-20 01:40  ·  美国 | 显示全部楼层 |阅读模式
主要是求证YF-36的这种复合式舵面能否起到提高飞机的抬头速度和高攻角飞行的稳定性

.

求败者

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发表于 2008-1-20 01:51  ·  上海 | 显示全部楼层
这个现实中有真的存在过么,我还是挺期待它的风洞实验的

圣骑士

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 楼主| 发表于 2008-1-20 01:53  ·  美国 | 显示全部楼层
么有,我设计的,不过就担心是一个华丽的摆设

求败者

胖海in Hiroshima

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发表于 2008-1-20 02:01  ·  重庆 | 显示全部楼层
我认为只会配合机体的线形进行后空翻

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发表于 2008-1-20 02:03  ·  北京 | 显示全部楼层
相当不错的设计阿,吓住了
至少需要一台伟大的程序员来给它写控制程序,而且需要大量的试验
但是想法真的不错

1,提高抬头速度(我想你指的是提高敏捷性?)我觉得很难。
迎角不大的情况下后副翼完全在前副翼的干扰气流中,基本上已经失效了。而前副翼相对于机身重心而言力臂减小了,对比后副翼对机身的俯仰动作贡献更小;
2,大迎角稳定性是通过对航向稳定性有贡献的措施实现的,通过这种方法也许能够做到精确控制?唯心而论大迎角可控性应该不错

总值归结为两点:
1,需要优秀的控制程序
2,适合装备TLS

PS:偶对气动可谈不上了解,同为玩票而已

骑士

アハハハハハハ~~

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发表于 2008-1-20 02:14  ·  广西 | 显示全部楼层
在此也问下X-WIND的气动性如何吧……

这种布局对机动性和稳定性的提升有无益处?
还单纯的只是为了好看华丽而已?

目前只知道因为有4个机翼外挂点比较多这个优点而已……

YF-36这个造型,全周天座舱么……

求败者

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发表于 2008-1-20 02:22  ·  上海 | 显示全部楼层
下面是引用半夜吹风于2008-01-20 02:14发表的:
在此也问下X-WIND的气动性如何吧……

这种布局对机动性和稳定性的提升有无益处?
还单纯的只是为了好看华丽而已?

.......



STAR WAR里那个?

骑士

アハハハハハハ~~

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发表于 2008-1-20 02:24  ·  广西 | 显示全部楼层



这个……
STAR WARS里那X-WIND一看就没什么气动性
居然还能单机突出/突入大气层……

求败者

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发表于 2008-1-20 02:40  ·  上海 | 显示全部楼层
下面是引用半夜吹风于2008-01-20 02:24发表的:



这个……
STAR WARS里那X-WIND一看就没什么气动性
.......



这是原创的?

求败者

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发表于 2008-1-20 03:01  ·  上海 | 显示全部楼层
我开个玩笑,夜半别生气
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