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为什么大家都喜欢纽北赛道?

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 楼主| 发表于 2022-3-20 11:56  ·  未知 | 显示全部楼层 |阅读模式
有名?还是喜欢它都是弯?是不是很多名车都要去跑圈速比赛?
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发表于 2022-3-20 12:05  ·  德国 来自手机 | 显示全部楼层
确实不太懂     

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发表于 2022-3-20 12:06  ·  未知 | 显示全部楼层
全面又刺激,不像专业赛车场设计人工感那么强,风景也不错
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发表于 2022-3-20 12:17  ·  未知 | 显示全部楼层
本帖最后由 Impact_Blue 于 2022-3-20 12:23 编辑

因为本身是汽车文化,赛车运动的重要赛道。山内本身也参与了纽北赛事并取得了不错的成绩。

此外,纽北对GT有特殊意义,因为GT当初加入纽北是其在拟真赛车早期,进一步建立自己口碑的重要一环。以至于纽北成为了拟真赛车游戏的一个标尺。
这也是,Forza在上上个世代付出巨大代价也要砍掉自己原本粗陋不堪被人嘲笑的纽北,重新勘测重制的原因。

因为上述原因,十多年来的GT竞速玩家,都是跑纽北出身的。
赛道考验综合实力、也具备天气适应力、时间变化适应力、胎损管理,很多玩家都有很深的资历,而且每天都在研究。
也有很多人会选择用默认原厂车在纽北评测性能。,甚至很多同好只跑这个赛道。

可以说跑纽北的水准如何,就是Gt的竞速玩家实力水准。
在这个氛围下,纽北自然人气最高。

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发表于 2022-3-20 12:18  ·  上海 来自手机 | 显示全部楼层
各种赛道的直道弯道布局里面基本都有,一圈又很长,开起来很过瘾,我经常刷了一圈又一圈,像一个谜一样很难把所有弯道都开熟练

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发表于 2022-3-20 12:38  ·  北京 | 显示全部楼层
牛背属于高速赛道,弯道也是很多高速弯,爽快 高低起伏,早期F1没有尾翼,车子没有下压力,在牛背会有几次飞起来,现实中还是很恐怖的,所以杰克斯图尔特称它【绿色地狱】。
其实牛背一部分是德国的乡村公路,去欧洲转转这些乡村路特别的漂亮。
最早在GT赛车里接触牛背,那是撞得稀里哗啦,发誓有一天要能在牛背好好跑一圈就太幸福了,现在做到了,真的很爽。
且它不是设计出来的赛道,导致你是无法和赛道设计师进行精神交流的,但你会更容易进入心流,因为长啊,不会被急弯打扰。
不要比赛,就自己跑,慢慢会知道车的乐趣,一些低级别车也能开的很尽兴。

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发表于 2022-3-20 12:56  ·  上海 | 显示全部楼层
ly123456789000 发表于 2022-3-20 12:38
牛背属于高速赛道,弯道也是很多高速弯,爽快 高低起伏,早期F1没有尾翼,车子没有下压力,在牛背会有几次 ...

是的,我从GTS入坑,开始根本没法正常开完一圈纽北,练了半年终于可以顺畅开下来然后街机高级模式拿了金牌,虽然也只是开始,但那是真的体会出了赛车的味道。

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发表于 2022-3-20 13:22  ·  未知 | 显示全部楼层
好像是对外开放的原因?付钱抬杆,入场就能跑。有豪车也有民用代步车。
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发表于 2022-3-20 13:44  ·  浙江 | 显示全部楼层
因为各种黑GT赛车的从来都不敢用纽北赛道来黑,光纽北赛道,其他游戏没一个能打的,包括废渣系列,科莎系列和所有

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发表于 2022-3-20 13:46  ·  浙江 | 显示全部楼层
油管各种比较视频,都是用的初级赛道来比,没有一个用纽北比的,没得比
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