欧盟这个决定算是革 命性的吧？日本要哭了

花菱会

每天洗澡y 发表于 2022-06-29 20:25


关键销量啊，看看欧美，中国这些大市场，日本家电品牌还有多少存在感？

存在感太强了，就家用空调吧，所有中国品牌背后都是日本品牌的技术和生产线，格力大金，海信日立

bigboss62244

在特斯拉公开技术专利后1年时间，江淮汽车都能造出来电动车，日本这些汽车厂能造不出来吗？就是看他们愿不愿意往电动车这条路上走。

huntercai

欧盟今年都准备去烧煤了 你等等看谁先蚌埠住

fatmouse

但是德国、意大利等几个国家已经明确反对了。
https : / / www.sohu.com/a/562002179_362042

麻烦自己去一下空格。

fatmouse

每天洗澡y 发表于 2022-6-29 14:34
全世界就日本玩氢动力，我感觉日本汽车的结局会和日本手机一样。

氢动力车很多国家也在做啊，中国美国都在做。

而且我个人是看好氢动力的，因为它的污染目前来说是最少的。

三头六臂九尾狐

好可怕啊，纯油车不给卖了，卖混动呗！
现在丰田、本田在国内基本上都只卖混动车了。
麻烦的是马自达，混动科技树没怎么发展。

leln

bigboss62244 发表于 2022-06-29 22:26
在特斯拉公开技术专利后1年时间，江淮汽车都能造出来电动车，日本这些汽车厂能造不出来吗？就是看他们愿不愿意往电动车这条路上走。

新能源车能找到基本完整的供应链，也就只有在中国。这也是为什么特斯拉就算面向全球开放专利，绝大多数新能源品牌出现在中国。同理，也只有上海工厂，特斯拉能保证产能。
所以，小日子能不能造，当然是能的，甚至某田的新能源平台纸面号称有比亚迪的实力，但是能有多少产能，是个问题。起码就目前来说，不跟比亚迪这种怪物比，小日子的新能源连新势力车企的零头都不到。

leln

bigboss62244 发表于 2022-06-29 22:26
在特斯拉公开技术专利后1年时间，江淮汽车都能造出来电动车，日本这些汽车厂能造不出来吗？就是看他们愿不愿意往电动车这条路上走。

所以，就我上面提到的情况，小日子发展新能源有两种比较靠谱的方式：
1.在中国合资厂生产并销往世界各地，利润均分。像特斯拉这样独资肯定是不可能了。跪着要饭，但是保证饿不死。
2.押宝氢能源路线，其他路线靠着品牌力吃一点老本，技术突破就是依靠专利护城河利润通吃。但是这条路九死一生，一旦油车因各国政策性淘汰，同时氢能源无法取得实质性突破，危。

leln

fatmouse 发表于 2022-06-29 22:37


氢动力车很多国家也在做啊，中国美国都在做。

而且我个人是看好氢动力的，因为它的污染目前来说是最少的。

氢的储存目前在材料上看不到突破的希望，要求太苛刻。那玩意boom起来可比油和电池要响的多。

花菱会

三头六臂九尾狐 发表于 2022-06-29 22:42
好可怕啊，纯油车不给卖了，卖混动呗！
现在丰田、本田在国内基本上都只卖混动车了。
麻烦的是马自达，混动科技树没怎么发展。

马自达有转子引擎给电车充电的技术，据说整体算下来比纯电环保多了