欧盟这个决定算是革 命性的吧？日本要哭了

leln

三头六臂九尾狐 发表于 2022-06-30 13:36


都啥年代了，还在担心罐子的安全问题？！你当车企没考虑过这些？！
敢把罐子放那都做过实验的，不然出了问题赔到破产。
这车在北美和欧洲都上市了，不是实验室里的东西。

再说，现在中国有成熟的4代罐生产能力了。35mpa都是老黄历了。
没事干的话可以去看看浙大团队的论文和一众合作项目。

现在是2022年啊，你氢能源家用车月销几台？
车企当然考虑了安全问题，所以35mpa嘛，续航300多公里，售价还高，有这钱我为什么不买高端EV？续航随便秒你。

leln

bigboss62244 发表于 2022-06-30 13:43


太具体的东西我也懒得去查了，财报也懒得去看，网上有两则新闻：
19年3季度zy采购，新能源车比亚迪占比70%以上
http://qiche.caigou2003.com/qichecaigouyaowen/4552795.html
广州38亿元纯电动公交采购订单，比亚迪独占97%
https://www.d1ev.com/news/qiye/70540

一个是2019年，一个是2018年。
你能不能来点新的数据？

leln

bigboss62244 发表于 2022-06-30 13:43


太具体的东西我也懒得去查了，财报也懒得去看，网上有两则新闻：
19年3季度zy采购，新能源车比亚迪占比70%以上
http://qiche.caigou2003.com/qichecaigouyaowen/4552795.html
广州38亿元纯电动公交采购订单，比亚迪独占97%
https://www.d1ev.com/news/qiye/70540

zy采购，比亚迪……7台……
2018年算个大单子，3000台……
你有没有查过这几年比亚迪月销多少……

三头六臂九尾狐

leln 发表于 2022-6-30 13:44
现在是2022年啊，你氢能源家用车月销几台？
车企当然考虑了安全问题，所以35mpa嘛，续航300多公里，售价 ...

跟你说了国内已经突破了乘用车存储罐的技术了，现在4代罐都是70的。荣威的车就是用的70的罐子。
商业加氢站的方案也有成熟的70的，也在北上广部署试点。
自己去查相关的信息吧。

leln

三头六臂九尾狐 发表于 2022-06-30 13:54


跟你说了国内已经突破了乘用车存储罐的技术了，现在4代罐都是70的。荣威的车就是用的70的罐子。
商业加氢站的方案也有成熟的70的，也在北上广部署试点。
自己去查相关的信息吧。

你去查一下那个70mpa罐子储能多少公斤……

leln

三头六臂九尾狐 发表于 2022-06-30 13:54


跟你说了国内已经突破了乘用车存储罐的技术了，现在4代罐都是70的。荣威的车就是用的70的罐子。
商业加氢站的方案也有成熟的70的，也在北上广部署试点。
自己去查相关的信息吧。

然后换算一下能跑几公里……

花菱会

leln 发表于 2022-06-30 12:18


笑，查一下比亚迪月销以及车型，低端的秦系列占比多少，当然，你要觉得30万以下都叫低端那没什么好说的，小日子主打车型也就这个价位。
比亚迪国内订单因为产能都要排队半年，当然出口少了。

20万出头中大车型，还免各种税，送张绿牌一线城市直接能少支出10万，本来不带牌买车预算10万多一点的，40～50万的理想蔚来也卖断货，相比之下这不算低端？

花菱会

leln 发表于 2022-06-30 12:34


……哪个新能源车企不会动能回收。

转子引擎只给电机充电和动能回收有什么关系？

leln

花菱会 发表于 2022-06-30 14:24


20万出头中大车型，还免各种税，送张绿牌一线城市直接能少支出10万，本来不带牌买车预算10万多一点的，40～50万的理想蔚来也卖断货，相比之下这不算低端？

说的好像新能源只有北上买一样，除了北上，哪个城市蓝牌有这么贵？
绝大多数也就个10%购置税差距。

leln

花菱会 发表于 2022-06-30 14:25


转子引擎只给电机充电和动能回收有什么关系？

白马非马？