[讨论]小白讨论技术：关于不同打滑方式的预防与补救方法

da21607 · 发表于 2010-11-29 18:52 · 澳门

楼主有空加我PSN
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tkmsam · 发表于 2010-11-29 18:53 · 山东

很有用的总结，第一点很多时候都有用

13888910931 · 发表于 2010-11-29 18:55 · 云南

四个字：油门方向

da21607 · 发表于 2010-11-29 18:55 · 澳门

mp4-20 发表于 2010-11-29 18:48
额......有时候可能也无解，刹车点到弯心的距离不允许，不撞车就是万幸了。
典型的就是牛北比较前面那段 ...

APEX里有分析起跳后落地姿势的控制，主要分别就是起跳前一刹那加速还是撒车。有空可以试试！爱格峰那里也有类似的弯道！

jouker · 发表于 2010-11-29 19:49 · 北京

嗯，如果有带离合器的控制器的话，减速做跟趾可以有效减少入弯侧滑
过弯也不要完全松油门，稍微点一下，如果有踏板就踩一点。前驱车用左脚刹车配合手刹可以减少转向不足，建议FF车把后轮摩擦力减小一点，避免转向不足
千万不要踩死刹车，有ABS也不要，有效刹车是指再踩下刹车后车轮发生噪音之前的刹车力度，一旦出现抱死马上松一点刹车

jouker · 发表于 2010-11-29 19:51 · 北京

嗯，如果有带离合器的控制器的话，减速做跟趾可以有效减少入弯侧滑
过弯也不要完全松油门，稍微点一下，如果有踏板就踩一点。前驱车用左脚刹车配合手刹可以减少转向不足，建议FF车把后轮摩擦力减小一点，避免转向不足
千万不要踩死刹车，有ABS也不要，有效刹车是指再踩下刹车后车轮发生噪音之前的刹车力度，一旦出现抱死马上松一点刹车
纽北的上坡后弯道，在起跳前一定要刹车，落地后一刹那不要踩刹车，而且不要打方向，因为重心还没有落到后轮。

mp4-20 · 发表于 2010-11-29 19:55 · 上海

GT即使手动也是自动带跟趾的吧

jouker · 发表于 2010-11-29 19:59 · 北京

没有跟趾。。。。。看车头沉得MS很厉害

显示全部楼层 · 发表于 2010-11-29 20:03 · 广东

很有借鉴价值，赞一个

bbearlu · 发表于 2010-11-29 20:11 · 上海

技术贴要顶~~~~~~

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