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楼主: raygao

[讨论]小白讨论技术:关于不同打滑方式的预防与补救方法

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发表于 2010-11-29 20:17  ·  广东 | 显示全部楼层
不错

我送的那个 英文版 ,,哎

骑士

向左走的神

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发表于 2010-11-29 20:36  ·  上海 | 显示全部楼层
车够好的话,可以考虑配重.............

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发表于 2010-11-29 21:02  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
另外很重要的一点就是轮胎,轮胎是否适合于当前的赛道直接关系到了打滑,锁胎等问题...这个铁拳大大已经发过详细的说明,也就不罗嗦了。

楼主写的对于刚接触的朋友很有帮助,另外在打滑的时候不要慌乱,保持冷静,很多时候能救回来的都因为慌张失去了机会

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发表于 2010-11-30 00:07  ·  上海 | 显示全部楼层
坛子里技术贴不多,来顶你了

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 楼主| 发表于 2010-11-30 11:15  ·  北京 | 显示全部楼层
谢谢大家的支持(字数)

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发表于 2011-1-11 13:43  ·  浙江 | 显示全部楼层
学习一下!学习一下!

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发表于 2011-1-11 13:47  ·  北京 | 显示全部楼层
技术贴,支持~~~~~~~~~~~

骑士

角度上等.

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发表于 2011-1-11 13:49  ·  广东 | 显示全部楼层
技术贴必顶。。。

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发表于 2011-1-11 14:28  ·  广东 | 显示全部楼层
本帖最后由 Echiki 于 2011-1-11 14:36 编辑

弹簧刚度前大后小也可以减少后驱车过弯时的转向过度问题。

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发表于 2011-1-11 14:46  ·  重庆 | 显示全部楼层
技术贴要顶!学习了!
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