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楼主: gtkings.com

[心得]GT4漂移操作篇,献给喜欢漂移的朋友。(7楼附简短视频)

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精华
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发表于 2005-2-26 17:23  ·  福建 | 显示全部楼层
。。。。。辛苦啦,呵呵

支持顶一下。。。。。。

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发表于 2005-2-28 12:01  ·  上海 | 显示全部楼层
为什么FR的车漂移状态下,总是往一边偏,方向打不过来
该用户已被禁言

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发表于 2005-3-1 16:44  ·  河南 | 显示全部楼层
下面是引用gtkings.com于2005-02-03 10:40发表的:
新手,建议先练习基本的跑线。对油门和方向盘的操作,还有GT4注重的刹车力道。

还有注意要把驾驶辅助关掉。车种选FR、MR或者4WD比较好,4WD有转向不足特性

FR则有转向过度特性。
.......
请问楼主“驾驶辅助”指的是?是不是自动换档?

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发表于 2005-3-2 17:05  ·  福建 | 显示全部楼层
回复37楼,雪地泥地是都不要开驾驶辅助的,最后一项TCS为防滑系统,当轮胎空转时,自动识别,降低动力输出.

回复38楼,这个状况是横向G力的反弹作用.即使以前GT3漂移很好的人,也曾发生该问题,我刚开始时也是.另外,你可能用的是手柄,手柄的反应比较慢.因此必须比你的反应,再早些做出动作.从车外看轮胎转向就知道了,如果用L3操作方向,会稍微好些.

回复42楼,驾驶辅助不是自动换档,而是ASM和TCS,该选项在街道模式中选完车后有要求选择

至于GT模式中,进入调校车辆的界面后,在传动轴选项下可以选择.

精华
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发表于 2005-3-2 19:04  ·  上海 | 显示全部楼层
下面是引用藤原拓海于2005-03-02 17:05发表的:
回复38楼,这个状况是横向G力的反弹作用.即使以前GT3漂移很好的人,也曾发生该问题,我刚开始时也是.另外,你可能用的是手柄,手柄的反应比较慢.因此必须比你的反应,再早些做出动作.从车外看轮胎转向就知道了,如果用L3操作方向,会稍微好些.

....

我用的是手柄,以前用L3的,但听说用方向键好,最近才改用方向键的.你说的用L3好些是不是指L3可以控制推动的力度来掌握?

还有,我习惯用第一人称游戏的,如果学漂移,用什么视角方便些?(你说的看轮子转向之类的)

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发表于 2005-3-3 15:42  ·  福建 | 显示全部楼层
看轮子转向,在回放的时候看的.

漂移最好就第一视角,观察车身动态比较灵敏

L3的优势是反应快.

你可以换成车外视角,然后倒着看,可以看到前轮,停在原地不动

然后用十字按方向,也用L3按方向,就知道效果的区别了

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发表于 2005-3-4 09:43  ·  上海 | 显示全部楼层
长知识啊!还要继续练,总是刹车刹的太早,感谢啊!

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发表于 2005-3-4 20:43  ·  上海 | 显示全部楼层
支持哦!~在学习中

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发表于 2005-3-7 15:02  ·  上海 | 显示全部楼层
托海在这里好有名哦!!!羡慕

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发表于 2005-3-12 23:43  ·  福建 | 显示全部楼层
有名?似乎这里没几个人认得我。。。除了在GTK的人。。。

大多数人都未见过偶的漂移或者竞速成绩的 。。。。

唉。。。只能提供些心得。。。

有人愿意听我已经很欣慰了。
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