[心得]GT4漂移操作篇，献给喜欢漂移的朋友。（7楼附简短视频）

显示全部楼层 · 发表于 2005-4-24 23:42 · 广东

我认为漂移在于调整车头的角度，在车的动力和角度下使车辆转向（表演，耍cool，大量生产二恶英不在讨论范围）
甩尾实战只用于，调整车头的角度。增大一点转向力，所以有一点飘就够的。表现在转向时肽盘和弯的的方向一直一致，刚飘时速度稳定或是少量的加速，到了弯的中后期轮肽的抓地力平稳。加速恢复正常。
四轮漂移：在入弯前发动，油门按尽方向盘要按尽后可以打一点反向。摩擦变到最大，车速大降。入弯时车速正常。出弯后车辆才加速正常。极高速时按尽肽盘。多用在极高速的直角弯或弧度大的弯。

发动漂移方法有好多，高速时单按尽肽盘后再按尽油门，刹车和油门同时按，转弯后按一下手刹再按油门，高速入u形弯时单按刹车同时加点手刹，借助地形等

我转弯基本用飘移，一个是按一下刹车再单按方向盘再同时按油和刹车，或者是单按方向后刹车加一点手刹一起按后再流一下按油，感觉后者快于前者，
你们是怎样过的

四轮漂移的切入点越后出弯速度就越快

藤原拓海 · 发表于 2005-4-26 01:54 · 福建

漂移再快，也难快过抓地切线

显示全部楼层 · 发表于 2005-4-26 05:41 · 广东

演示中的大多都是抓地切线吧，有的我都快过了。
今天刚试国内a的考试，第一个都冲不了金，高手教路啊

显示全部楼层 · 发表于 2005-4-26 08:58 · 广东

国内a的第一个考试冲金了，兴奋啊
这关讲的是抓地力和对车性能的理解。
感觉是越踩油车越稳定，
这关有个陷阱，就是路肩，碰了就会降好多抓地力，最好不要碰。
说一下我的冲金过程吧——
在入弯之前就要按方向盘了，切到内弯就松油门，有点外飘就踩刹车，到了90公里就踩油门。到了第二个弯前就讲你的运气了，入弯位置是在最右就最好了。这时一定是油门踩尽的，猛转左弯，觉得向内飘的速度减慢就松油门。速度到了102左右，就按尽油门。有方向盘控制就最好。出弯速度不能少于107。我的成绩是****.6000

之前在转左松油门有时会转得好厉害，不知是地形还是什么其他原因，那时速度有110以上了。

pda · 发表于 2005-7-19 23:39 · 浙江

问一下GT4里可不可能象头文字D里一样150公里漂移过弯?有的话一般多少弧度的?

藤原拓海 · 发表于 2005-7-20 02:23 · 福建

150KM漂移过弯……可以倒是可以，很少有这么大的弯道……

头文字D过弯漂移也才100KM左右……

埰埰 · 发表于 2005-7-20 16:09 · 广东

有一些吧,比如筑波的最大弯角,我用EVO6180都飘过了.......不过要提前刹车换档

藤原拓海 · 发表于 2005-7-21 01:39 · 福建

筑波那弯能180漂过……？

呵呵……那只好佩服你的实力了

我用SIL80和NSX漂过，看平均速度大约在110~120KM左右

少侠剑仙 · 发表于 2005-7-21 20:01 · 上海

支持一下！！！！！！

显示全部楼层 · 发表于 2006-10-6 22:05 · 河北

下面是引用藤原拓海于2005-03-12 23:43发表的:
有名？似乎这里没几个人认得我。。。除了在GTK的人。。。

大多数人都未见过偶的漂移或者竞速成绩的。。。。

唉。。。只能提供些心得。。。
.......

高手谦虚了，的确是玩的时间和研究的力度不一样，很有深度，研究中

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