再谈GT5里的保时捷GT3（Ruf RGT）和法拉利458

显示全部楼层 · 发表于 2011-4-20 09:13 · 浙江

kazama 发表于 2011-4-19 22:49
某期TOPGEAR有458与MP4-12C非常详尽的对比评测，中文版杂志也有刊登。
JEREMY的意思是法拉利好比蕾丝长筒袜 ...

哈哈，那期名车志我仔细看了，资料很详尽。非常遗憾的是，文章里提到和索尼合作制作了车辆研发测试模拟器的MP4-12C居然在游戏里如此不给力，不得其解啊。。

Z'KING · 发表于 2011-4-20 11:38 · 江苏

如果能有现款的保时捷阵营那才是阿弥陀佛呢，超想开...当然458和MP4-12C也是我的大爱。

显示全部楼层 · 发表于 2011-4-20 12:06 · 浙江

Z'KING 发表于 2011-4-20 11:38
如果能有现款的保时捷阵营那才是阿弥陀佛呢，超想开...当然458和MP4-12C也是我的大爱。

是啊，残念。。

早在极品5里面就有996GT3和Turbo了，GT一直到现在还只有非官方的996GT3。。只能眼馋Forza系列了。。

还有极品5里面的993Turbo开起来很是很爽的，而GT5里Ruf版的993（4wd，应该是turbo吧）比较平淡，抓地明显偏弱。。

显示全部楼层 · 发表于 2011-4-20 14:02 · 广东

chimany 发表于 2011-4-20 12:06
是啊，残念。。

早在极品5里面就有996GT3和Turbo了，GT一直到现在还只有非官方的996GT3。。只能眼馋Fo ...

CTR2对吧，转向不足很严重，和CTR yellow bird是两个极端。不过开好了还是挺快，原厂车北环应能到7:40以内，超跑级别的时间

楼主有空玩玩CTR yellow bird，我觉得简直没法开，恶魔般的操控，直路轻打方向盘都会失控。不过跑SSR7又真的很有范，哈哈

显示全部楼层 · 发表于 2011-4-20 15:36 · 浙江

chen6j 发表于 2011-4-20 14:02
CTR2对吧，转向不足很严重，和CTR yellow bird是两个极端。不过开好了还是挺快，原厂车北环应能到7:40以内 ...

照你说的CTR2能比RGT圈速更快？不过相比之下CTR2跑牛北还是以4wd占优势吧，虽然推头但过弯更稳定。。

Yellow bird开过几次，很有操控乐趣，也很变态的难开，毕竟是964的车架。后来的993和996是越来越保守了。。

显示全部楼层 · 发表于 2011-4-20 18:24 · 广东

chimany 发表于 2011-4-20 15:36
照你说的CTR2能比RGT圈速更快？不过相比之下CTR2跑牛北还是以4wd占优势吧，虽然推头但过弯更稳定。。

...

快不少啊，毕竟ctr2是500匹的怪物车，重量和rgt差不多，直路加速简直能比r35

Impact_Blue · 发表于 2011-4-20 21:13 · 江苏

LZ这样的厚道有爱文一定要支持的~
配美图的话更佳

alex76 · 发表于 2011-4-20 21:47 · 广东

好牛文章！BD了。。。。。。。。。

显示全部楼层 · 发表于 2011-4-20 23:06 · 浙江

又开了下CTR2，纯原厂车，控制力还是不错的，但是悬架偏软导致操控反应慢，弯道缺少速度感。。不过纯原厂的RGT也存在偏软的问题，恢复车身刚性会稍好些。。不知道其他二手的超跑是否如此。。

仍然不敢用保时捷跑牛北计时，现在非常理解当初官方牛北单圈997GT2不及GTR，GT3尚且如此难操控，更何况GT2了。

dengshiyao · 发表于 2011-4-21 17:39 · 广东

为什么不用原厂的PROSCHE商标呢

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再谈GT5里的保时捷GT3（Ruf RGT）和法拉利458

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