现实里面好一点的跑车一般是自动挡吗

爷们杀手 · 发表于 2013-12-18 22:46 · 广东

拨片说到底还是属于AT

手动一般指的是MT 要踩离合器而且是6速传动效率不如上面的那种8AT 9AT 或者双离合那些

显示全部楼层 · 发表于 2013-12-19 07:56 · 澳大利亚

femenome 发表于 2013-12-19 00:25
我认为，汽车就是一个大玩具~随心所欲的开
我觉得，堵车，自动挡更累，右脚

我觉得差不多吧，不管什么时候，不管自动，手动，右脚不是在油门上，就是在刹车上

显示全部楼层 · 发表于 2013-12-19 11:22 · 广东

cal_ein 发表于 2013-12-19 07:56
我觉得差不多吧，不管什么时候，不管自动，手动，右脚不是在油门上，就是在刹车上

自动挡要一直踩着刹车，除非p、d挡，累，手动的不用

bugatti0210 · 发表于 2013-12-21 21:57 · 浙江

我开的就是老板的法拉利458，自动挡双离合的，但有别与其他的自动挡，它换挡速度非常快。当然它也带有拨片式换挡，但在拥挤的道路上用拨片太累了。

gaitou · 发表于 2013-12-22 09:13 · 新西兰

femenome 发表于 2013-12-19 11:22
自动挡要一直踩着刹车，除非p、d挡，累，手动的不用

你没开过车吧自动挡堵车直接n档就行了。。。。。。

显示全部楼层 · 发表于 2013-12-22 20:07 · 广东

gaitou 发表于 2013-12-22 09:13
你没开过车吧自动挡堵车直接n档就行了。。。。。。

自动挡经常换挡，有伤害的

kaminaakuma · 发表于 2013-12-25 17:12 · 上海

2年手挡车，至今没有开过自动挡的在此。。。
堵车手挡也没太大问题，很习惯性的动作：
左脚拧离合，右脚点油门，右手握排挡，左手轻扶方向，一点都不累（堵过几次2小时的那种）
路况好一点时，右手撸排挡乐趣很足的，减档提速，大油门出弯什么

另，小区一大爷老爱我车旁晒太阳，打招呼，几个踏板啊？3个啊？没有2个的高级啊
只能表示呵呵

显示全部楼层 · 发表于 2013-12-25 18:03 · 上海

本帖最后由 zhagzhen 于 2013-12-25 18:04 编辑

LZ 难道没看过速度与激情系列都是手档。
我开的DSG 有时都想改手动模式过过变档隐。

新帕都没手档。

不过魔都等拥堵城市还是开开自动档吧省心省力。

显示全部楼层 · 发表于 2013-12-25 18:27 · 云南

MT最高，其余都是给小白用的。。。

anthonov · 发表于 2013-12-26 22:45 · 陕西

AT用手动模式一样很不错，减档超车也很方便~~~~~~~~~~~

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现实里面好一点的跑车一般是自动挡吗

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