战士
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发表于 2007-10-23 19:13 · 辽宁
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说到空战，首先要讲空空导弹.空空导弹是一个复杂的武器系统,其实际使用涉及系统对特定操作条件的满足.然而制造商与各国空军基于商业利益'技术保密或其他考虑,往往在有意无意间夸大导弹的性能,或是借不完整信息来混淆大众对于导弹的评价.目的即是在于透过空空导弹各种系统作业限制的简单讨论,勾勒出空空导弹在实际环境中作战与运用局限性的全貌.
空空导弹的性能表现会随着操作条件的不同而有很大的差异,主要影响因素包括:
--发现目标的距离,包括目视;光学系统或雷达探测与截获目标的距离.
--导弹引导头截获目标的距离.
--作战空域与接战态势影响下允许发射导弹的距离,如相对速度;操作高度等.
--载机与目标间的相对位置,如从目标的前半球或后半球发动攻击,或是从侧方攻击时的投影比等.
上述条件均直接或间接与目标的状态或性质有关,如飞行高度;速度;几何尺寸;雷达截获面积;发动机类型'数量(单发或双发);发动机工作状态(打开加力与否),以及喷管与排气温度等.为便于在这些复杂的变量中,迅速且直觉的理解导弹在不同情况的性能表现,攻击包线(FE)是最常被使用的一种图象化工具.
F-22有着所有先进的技术,因此先进的技术也有其缺点.所以，各位不妨分析一下F-22的弊端
实际上，对付F-22的方法很多.
就最简单来说,苏-37(35)虽然采用的是被动电扫雷达.但其作用距离很远.其总体来说,就资料上看，虽然俄制IRBIS-E雷达照美制APG-80(装备F-16E/F的配有AESA天线)雷达在技术上落后.但有些方性能指标已经超过了APG-80.由于俄罗斯没有专门的电子作战飞机.所以,一般俄制装备都可加挂电子战吊舱.(通常挂在翼尖两侧)单机有较强的电子干扰与反制能力.F-22的APG-77雷达，虽然技术先进功能强大.但F-22要想实现隐身.必须要通过预警机为其提战术供资料连接共享(搜索，跟踪,战场态势等)甚至发射AIM-120C5也需要预警机来引导.IRBIS-E雷达对大型飞机的发现距离可达400千米,可以通过先敲掉预警机,迫使F-22开雷达作战.举个简单的例子.这就好比一个岗楼失去了探照灯一样``````苏-37(35)都具备兼容R-77PD,R-172等导弹的能力.以上2款导弹有效拦截距离均为150千米以上.
而AIM-120C5的有效拦截距离80千米左右,导弹的主动雷达引导头无林是发动机功率,接收机灵敏度或是天线增益均远小于战斗机的火控雷达,因此探测距离与搜索范围都很有限,有效距离一般不超过20千米
扫描范围也不到,以AIM-120为例,C5型以前只有20度,C5以后为70度.AIM-120C5的确有着更先进的引导头.但导弹射程,不免也是苏-37(35)的一个优势.通过远程空空导弹击落预警机,迫使F-22开启雷达.
苏-37(35)装有被动探测系统，由此同样可以发现F-22.大致上可使双方获得对等条件.其导弹是否能命中也很关键.,对付F-22的办法实在很多```打字太累,不说了,在此提醒小白们,F-22的确先进，但并不是无敌的 |
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楼主: ericku
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