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楼主: wflb324

这作真的真实好多

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发表于 2022-3-14 08:43  ·  上海 来自手机 | 显示全部楼层
阿萨斯 发表于 2022-3-14 08:30
确实没有啥变化,继续原来那套系统加点料再改滑一点。GT并没有完全基于物理引擎的运算,甚至4条悬挂都没有 ...

盘或者数字版先亮一亮,证明你玩到了

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 楼主| 发表于 2022-3-14 08:53  ·  四川 | 显示全部楼层
阿萨斯 发表于 2022-3-14 08:30
确实没有啥变化,继续原来那套系统加点料再改滑一点。GT并没有完全基于物理引擎的运算,甚至4条悬挂都没有 ...

你说这个不大可能,每辆车手动调整数据,你知道这个是多大工作量?还不如设定好悬挂压缩回弹,按物理规律走省事。。。

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 楼主| 发表于 2022-3-14 08:54  ·  四川 | 显示全部楼层
阿萨斯 发表于 2022-3-14 08:30
确实没有啥变化,继续原来那套系统加点料再改滑一点。GT并没有完全基于物理引擎的运算,甚至4条悬挂都没有 ...

这点只要做过工作的人,都懂,设定好流程,远比每个单调省事太多。所以,拜托有点逻辑好不好。。。

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发表于 2022-3-14 09:01  ·  上海 来自手机 | 显示全部楼层
wflb324 发表于 2022-3-14 08:54
这点只要做过工作的人,都懂,设定好流程,远比每个单调省事太多。所以,拜托有点逻辑好不好。。。 ...

两者都要参考,电脑不可能完全模拟物理,山内使用了大量真车来测试不同路况数据,一起使用的

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 楼主| 发表于 2022-3-14 09:34  ·  四川 | 显示全部楼层
诺基亚8800 发表于 2022-3-14 09:01
两者都要参考,电脑不可能完全模拟物理,山内使用了大量真车来测试不同路况数据,一起使用的 ...

是的,但是他说那种没设定悬挂压缩回弹的说法,明显不符合设计思路,这样成本太高了。山内是肯定做了大量实测的,不同车,动态差距好大,尤其是后悬非独立悬挂的,在颠簸路面,明显后轮容易失去抓地力

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发表于 2022-3-14 09:38  ·  上海 来自手机 | 显示全部楼层
wflb324 发表于 2022-3-14 09:34
是的,但是他说那种没设定悬挂压缩回弹的说法,明显不符合设计思路,这样成本太高了。山内是肯定做了大量 ...

你听他的,作为gt7版主,现在他有没有玩到都是问题

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发表于 2022-3-14 11:33  ·  广东 | 显示全部楼层
想知道GT7这次物理和操控以及改装如何影响车辆的,最好去油管看看台湾专业车手WandereR(日本A级赛车驾照,开场地赛为主,游戏玩的不多)或者B站职业电竞车手GAOX(阿隆索车队签约电竞选手)的直播和评测,不要听一些GT7里一公里都没跑过的云玩家扯犊子

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发表于 2022-3-14 12:13  ·  河北 | 显示全部楼层
aamatrixboy 发表于 2022-3-14 11:33
想知道GT7这次物理和操控以及改装如何影响车辆的,最好去油管看看台湾专业车手WandereR(日本A级赛车驾照, ...

同好啊,WandereR还有赛道讲解,怕听不懂还拿个车模型跟那笔划

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发表于 2022-3-14 12:17  ·  未知 | 显示全部楼层
Darkdreams 发表于 2022-03-14 12:13


同好啊,WandereR还有赛道讲解,怕听不懂还拿个车模型跟那笔划


对的,这玩意还是得靠真正的车手来讲,其他都是班门弄斧带错节奏
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发表于 2022-3-14 13:29  ·  未知 | 显示全部楼层
本帖最后由 布偶猫 于 2022-3-14 14:02 编辑
aamatrixboy 发表于 2022-03-14 12:17


对的,这玩意还是得靠真正的车手来讲,其他都是班门弄斧带错节奏


所以对物理我都不敢妄加评论。结果有人说我只懂画面。我只觉得游戏手感跟我驾驶经验很类似,我不是赛车手,没那个水平指点江山。
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