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这作真的真实好多

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 楼主| 发表于 2022-3-13 10:40  ·  四川 | 显示全部楼层 |阅读模式
我看各个都在扯画面,我感受最多的则是物理层面的变化,明显后驱车过弯更容易滑了(这点也更贴近现实),有些赛道地形对车辆动态的影响更趋于真实,尤其赛道本身一些缺陷对车的影响更加明显。这对于我这种把gt7作为驾驶技术提升手段的人来说才是最关心的。

求败者

游吟者Fractured Mode

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发表于 2022-3-13 11:40  ·  广东 | 显示全部楼层
有一说一确实,LZ是个明白人
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发表于 2022-3-13 11:47  ·  未知 | 显示全部楼层
是这样的,物理引擎进步很大,其实画面也进化不小。
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骑士

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发表于 2022-3-13 12:12  ·  河北 来自手机 | 显示全部楼层
轮胎有米其林数据 轮胎比之前滑 ,拉力赛还是一贯的渣

求败者

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发表于 2022-3-13 12:59  ·  未知 | 显示全部楼层
确实,玩了几天,整体物理更往ac的方向贴近,但拉力不咋地,估计项目组不太了解拉力赛
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发表于 2022-3-13 13:09  ·  广东 | 显示全部楼层
网上有对比,画面进步也不少。
一般开口就扯画面的我见过论坛几个根本就没买GT,也没体验过,云尬黑而已

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发表于 2022-3-13 13:16  ·  日本 来自手机 | 显示全部楼层
是的 明显感觉和gts对比不一样        

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发表于 2022-3-13 13:36  ·  未知 | 显示全部楼层
坐等有人進來說GT7的物理只是弟弟,玩慣某某遊戲的GT玩不下去。
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求败者

啊啊啊

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发表于 2022-3-13 13:53  ·  北京 来自手机 | 显示全部楼层
v*p说了没什么变化

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发表于 2022-3-14 08:30  ·  福建 | 显示全部楼层
确实没有啥变化,继续原来那套系统加点料再改滑一点。GT并没有完全基于物理引擎的运算,甚至4条悬挂都没有单独计算压缩回弹,更别说四轮单独的滑移率计算和内外侧胎温计算了,物理是是单独根据每辆车手动调整,滑不滑稳不稳会不会摇摆就直接设定一些数据在里面,脚本会根据开发者的更新越来越细化丰富,看后期调试了。
而方向盘力回馈方面GT7可以说倒退了,很多方面没有达到GTS的水平,不过这个应该是游戏没做完,等更新就行。
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