现在有些人在唱衰日本的汽车产业，我感觉挺搞笑的。

三头六臂九尾狐

leln 发表于 2022-6-25 15:40
手机摄像头组件，三星舜宇都不差，各有千秋。嗯，又想起华为和SONY联合研发计算光学的老时光了，现在都是 ...

利润，我说的这些东西不针对消费市场。都是供应给制造商，利润都是制造商提供的。
你以为现在国产手机动不动大几千上万的，价格怎么来的？！
虽然相当的部分的比例是为“爱国”买单，但是也有相当一部分是原材料和配套方案的成本。

4856231

电车可以当备用车

leln

三头六臂九尾狐 发表于 2022-06-26 09:59


利润，我说的这些东西不针对消费市场。都是供应给制造商，利润都是制造商提供的。
你以为现在国产手机动不动大几千上万的，价格怎么来的？！
虽然相当的部分的比例是为“爱国”买单，但是也有相当一部分是原材料和配套方案的成本。

不直面消费市场，不能让消费者“强烈感知”，如何保证更进一步提高利润？拿手机来说，更高算力的CPU，更精细的屏幕，更强的拍照能力，这些消费者能够直观感受到进步的，才更愿意为溢价买单，你有听说过哪个消费者为最好的PCB和最好的胶水买手机的吗？C端感知不强，你能有多少溢价？你溢价太高，采购端不买你就是了，反正消费者也用不出来。
老罗的一句屁话“都是供应链”，听听就行了，人家粗粮过的越来越好，你锤子怎么倒了。

leln

三头六臂九尾狐 发表于 2022-06-26 09:59


利润，我说的这些东西不针对消费市场。都是供应给制造商，利润都是制造商提供的。
你以为现在国产手机动不动大几千上万的，价格怎么来的？！
虽然相当的部分的比例是为“爱国”买单，但是也有相当一部分是原材料和配套方案的成本。

顺便，采购有个名言，大客户拿货价低的你想都不敢想。

minimal

感觉日本的汽车制造商挺有实力的,广汽和东风的合资车满路飞啊

xtral

我以前也是油车党 86 brz各买了一辆
现在开蔚来电车， 经常长途自驾
我想说三点:

1.如果买车不是为了豪华品牌的附带属性或者是特种车的执爱，完全没有必要买油车（例如跑车，手动挡， 敞篷车）
2.现在正处在一个国家大力支持电车发展的阶段，国内的电车性价比都很高，内卷极为严重， 大众id系列国内价格相当于欧洲的半价。
3.这是一个巨大的时代变革，新的科技能更早的体验上也是做人的快乐之一

朽木老攻鸡

推荐一个视频 说的很好了
https://www.ixigua.com/7106827963056062983

朽木老攻鸡

再推荐一个

centon

不关注日系车

红色恋人

leln 发表于 2022-6-25 00:41
怎么说呢，当年诺基亚时代看苹果手机，毫无手感的屏幕按键和不可自行更换的电池，可以说蠢的不能再蠢。 ...

说到油电更替，我也觉得很像原来的nokia。
日系车的结构、发动机，都是领先的技术，他没有动力去做电车是肯定的，毕竟要从自己领先的发动机跳到自己落后的电池。电动机已经没有什么花头了，所以瓶颈在电池。