[PS3]GT5 山内一典最新访谈：将采用新的实时演算车损系统|从不觉得是最强

bolicai

车损还真没当回事，更期待天气的变化。

boberyang

下面是引用kisara于2009-10-10 10:35发表的:
哪位SF解释一下为何下面那辆车看起来很塑料？

这个不算是塑料，只是由于以对太阳的反射亮度不高，但是这也不是绝对。。

对比第一幅图的subaru的左前防撞栏的阳光反射（这张金属效果还不错），第二幅图的阳光相对弱了很多。但如果说拍摄镜头加了滤镜，或时间断拍摄曝光不足，就的确会达到这种效果

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下面是引用bolicai于2009-10-10 11:12发表的:
车损还真没当回事，更期待天气的变化。

希望越大，失望也越大。我要求最简单，车多赛道多，模拟度提高就行~~~

hwa2

下面是引用广州求败于2009-10-10 11:02发表的:

GT4P最明显就是任务模式完成后~~人物的锯齿非常多~~~还有明显跳帧现像，不过作为试玩版，这点可以接受~~~最重要的是GT4给人震撼太大了，从车的数量、年代的跨度，在当时的赛车游戏是史无前例的！！！（连世界第一辆车也有），画面上，特效没GT3那么多，GT4还有跳帧的现象，不过，物理效果大大加强，把PS2大部分的资源用作物理演算，所以细心的玩家会发现GT3的画面特效会比GT4丰富，更逼真(不信去看一下GT3夜晚湿地战，地面会反射出车身帖图，光源效果也比GT4好)

LS确实是资深GT玩家，我只是从GT4P开始才接触GT的，至于GT3的特效画面的夜晚的雨战等等，我没有体会过，但我当年玩GT4时，为了测试方向盘与GT3的对应，试过GT3，（GT4支持900度，GT3是200度，主要想看看两者间的差距）感觉游戏画面确实不到GT4，可能我对GT3的认识不够深

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发现一些优点时， “喔，他们一定花了很多功夫来做这个”
发现一些缺点时， “他们也许没能有足够的时间来做的更好”
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山内果然没有压力啊...

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真的很佩服这样的游戏制作人！！！这才是最强的游戏制作人应该有的素质！！！！！！

爱萍

在态度上已经赢了~~~~~~~~~

finalfantasy

下面是引用广州求败于2009-10-10 11:02发表的:

GT4P最明显就是任务模式完成后~~人物的锯齿非常多~~~还有明显跳帧现像，不过作为试玩版，这点可以接受~~~最重要的是GT4给人震撼太大了，从车的数量、年代的跨度，在当时的赛车游戏是史无前例的！！！（连世界第一辆车也有），画面上，特效没GT3那么多，GT4还有跳帧的现象，不过，物理效果大大加强，把PS2大部分的资源用作物理演算，所以细心的玩家会发现GT3的画面特效会比GT4丰富，更逼真(不信去看一下GT3夜晚湿地战，地面会反射出车身帖图，光源效果也比GT4好)

GT4的画面比GT3强的多。。。。。。1080i

viva-live

下面是引用你不懂的于2009-10-10 10:35发表的:
山内：我们现在的工作就是应用一套全新的物理车损引擎，而这个引擎是会根据碰撞时具体的速度和角度实时演算的，当然难度也相当大。其实呢如果我们不想这么折腾，做一个预前演算好的脚本就行了，不过我们真的并不想就这么交差了。(注：FZ3就使用了这种方法）

追加亮点

期待山内的全新的物理车损引擎，3月发售的游戏现在才加入车损。。。 说这个话的时候最好有个视频演示啦。GT系列一向是横向G力趋于无穷大，永远不会翻车。之前看了GT5的高速U型弯失控的时候被雷到了，倾斜的路面车子却水平方向一直打转 像个UFO 。。。

在问下阁下有什么官方文章中有提到FZ3就是使用了预前演算好的脚本，需要什么效果才不是预前演算好的脚本 或者说预前演算好的脚本在游戏里是什么效果

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下面是引用finalfantasy于2009-10-10 11:27发表的:

GT4的画面比GT3强的多。。。。。。1080i

GT4是用1080I的画质去显示480P的，信号是1080I，但原生是480P，这点要实事求是