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G27初学者求指导挂挡问题

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 楼主| 发表于 2013-12-12 11:53  ·  重庆 | 显示全部楼层 |阅读模式
以前用的手柄都是AT,换了G27不知道MT该怎么挂挡了。假如我目前挂的是6档,前方入弯最佳2档,我应该是直接挂入2档,还是依顺序5432?开真车肯定依顺序挂挡,挑档会损坏变速离合,所以从没这样。依顺序会手忙脚乱的,但挑档又不符合现实操作。

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发表于 2013-12-12 11:56  ·  北京 | 显示全部楼层
本帖最后由 余生-坠 于 2013-12-12 11:56 编辑

拨片只能顺次往下拨。
H档的话,先刹车,刹车的时候直接挂到2档。只要在你再次踩油门之前到指定档位一般就可以。所以H档有时候效率更高一点儿~

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 楼主| 发表于 2013-12-12 11:59  ·  重庆 | 显示全部楼层
余生-坠 发表于 2013-12-12 11:56
拨片只能顺次往下拨。
H档的话,先刹车,刹车的时候直接挂到2档。只要在你再次踩油门之前到指定档位一般就 ...

但这样不符合现在操作啊,这样对变速离合伤害很大的啊。看GT赛事驾驶员他们挂挡都是依顺序来的

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发表于 2013-12-12 12:01  ·  北京 | 显示全部楼层
sher2008mgs 发表于 2013-12-12 11:59
但这样不符合现在操作啊,这样对变速离合伤害很大的啊。看GT赛事驾驶员他们挂挡都是依顺序来的

其实感觉GT6车损对性能影响很小。几乎没发现有啥影响~~也没看到车损相关的选项~
FORZA随便一幢就残了。
该用户已被禁言

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发表于 2013-12-12 12:14  ·  上海 | 显示全部楼层
顺序降,到了低档位还要补油
多练就协调了。

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发表于 2013-12-12 13:09  ·  广东 | 显示全部楼层
6档挂2档,不是刹车到适合2档的速度再迅速换档么

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发表于 2013-12-12 13:12  ·  广东 | 显示全部楼层
楼上正解吧,现实中也如此!!只是很少有这样的状况而已。

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发表于 2013-12-12 13:17  ·  江苏 | 显示全部楼层
6楼正解 现实开车也是降到合适的速度然后直接挂 不能跳档是对于升档来说的

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 楼主| 发表于 2013-12-12 13:29  ·  重庆 | 显示全部楼层
这样的啊,谢谢指点。终于知道了

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发表于 2013-12-12 13:50  ·  北京 | 显示全部楼层
开车如果6,5,4,3,2,1这么依次降挡的话,我觉得即便有3只手也忙活不过来吧。
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