从历史，数据，情怀，权力，各方面看sony取消实体盘逻辑

MayFlower

Milan219 发表于 2026-7-9 14:02
游戏是冲着内容去的，cd不好说是不是，有可能是冲着人去的，我很喜欢死亡搁浅，但我也不会为了kojima买10 ...

cd具体销量我不是很了解，问了gpt说2020年后，10000张已经算不错了，3-5万是畅销，10万是非常畅销，50万以上是顶级热门，100万已经非常罕见了
就以上数据来看，我觉得远没有游戏卖的火，于是我又问了gpt关于实体盘占游戏销量的比重多少
按照gpt给的数据，2024-2026 ps5实体版销量大致占该游戏的20%-30%。但不同地区占比不同，日本40%-70%，欧美15%-30%，香港台湾30%-50%
我们就取20%算的话，如果一款游戏卖了100万，那么有20万的实体盘
照这么看，游戏实体盘销量还是远高于cd的。

simonshi923

feibu 发表于 2026-7-10 14:39
再读了一遍

“电门是无级变速”，下次请用个好点的语言模型

我回答你一个问题

我帖子正文，是自己码了几千字的文字，实话实说非常认真的，但由于我觉得我写字有点啰嗦，所以只是交给codex帮我整理下用语，精简点，方便大家阅读

至于后面回复你车的事情，本来觉得可能也比较喜欢车，所以我就回复了，因为只是回复，我用手机打字的，也没在电脑旁，所以就直接打完就发了，根本没用AI，说的道理也没啥很严谨，你可以不用浪费时间抓漏洞

至于其他问题，我就不和你争论了，有点累，你用的口气和表情也没必要
至于油车转电车，是不是历史大势，由时间证明吧，不会因为你我谁的口舌之争而改变。

另外，补一句，虽然还是罗嗦了，我发文章只是为了分享自己的想法，大家也可以不管认同不认同在下方好好说话，初衷不是吵架所以为了避免上头加上大部分情况时手机刷a9新回复也看不到提醒所以基本我也不会回复，本来看到有个开车的朋友，所以多回复了几下，如果要用嘲讽的口气说什么ai不ai的那当我没回复吧。我正文里写了ai也是一个自嘲自己文字能力弱而已。就这样吧。大家节省时间。

el-melfes

数字版降价+允许第三方发行自己的下载码就没问题

有些人总喜欢拿PSN现在的定价来说事情，现在PSN游戏的定价某种程度就是为了照顾实体版销售才没法降低，只有数字版的话定价必然会灵活很多

再说索尼自己的市场调研结果会不知道取消实体版面临的对手是steam么？

el-melfes

MayFlower 发表于 2026-7-9 05:07
但现在CD光盘还是在不停发售呀
没有一家唱片公司说以后不再发售CD，只在云媒体上销售数字版 ...

现在包括磁带黑胶CD在内的实体唱片基本都是歌迷买来收藏为主了，自从有了流媒体非死忠粉丝都是直接上网就能听

CD还在生产不代表市场在增长，2020年后美国市场里专辑首周销量能上百万的只有一位歌手了

天使乱掉毛

最主要的原因是 取消了尸体盘，索尼完全掌握了话语权，数字版会不会对玩家让利？以索尼的尿性，不继续吸血玩家都算好的。。

feibu

simonshi923 发表于 2026-7-11 18:36
我回答你一个问题

我帖子正文，是自己码了几千字的文字，实话实说非常认真的，但由于我觉得我写字有点啰 ...

你是自己写的就好，如果全是AI写的我就不回了，哈哈

我之前只是说我喜欢手动汽油车，并没有任何的论点，纯粹是个人喜好，也没劝你买，和电车油车孰优孰劣完全没有关系。就像我说红色车，你偏说蓝色车好。又或者我说我喜欢用煤气大火爆炒，你说你喜欢电磁炉干净卫生。我喜欢油离配合加速拐弯，你喜欢电车安静快速。这并没有任何联系，更没有对立的观点。

如果你开车单纯只是反复在一条直路绿灯踩电门，红灯刹车。那可能没什么乐趣。但是如果你也喜欢山路拐弯降到二档，出弯的时候踩到5000转换三档，那你也能明白电车开山路虽然快，但是根本感受不到山路的乐趣。即便是城市直路，开着不到100匹马力的手动挡追上那些电车我也觉得很有乐趣。而且电车都太重了，即便是model3拐弯的时候也能明显感觉到车的重量，和灵活的铃木雨燕福特嘉年华之类比操控实在差的太远。

不知道你的电车和油车都是哪款。mini one还是cooper？其实大马力并不是好事，要我选的话我就买one。我觉得90到120匹就是最好的区间。动力绰绰有余。少了开的太累，多了用不到还要担心超速。我开90匹的车，可以随时发挥70%的马力，你开着500匹的电车只能用到10%。毕竟把满车开得快，比把快车看得慢有趣的多。

simonshi923

feibu 发表于 2026-7-13 05:58
你是自己写的就好，如果全是AI写的我就不回了，哈哈

我之前只是说我喜欢手动汽油车，并没有任何的论点， ...

回归到聊天交流本身，是欢迎的，只要不要阴阳怪气就行，我只是提醒下，不是质疑你。

回答一下，
我第一辆polo就不说了，人生第一辆车只是代步
第二辆是mini cooper s，不能和跑车比吧，但是宝马系的调教，加上本身mini的灵活驾驶，以及S型号的性能算不差的
第三辆是特斯拉model 3 焕新版，现在mini cooper s并没卖，但主开tesla

其实我觉得你说的也没错，手动挡油车某种程度上更有乐趣
只是我们两个是从不同的角度去讨论问题。

从乐趣角度，我仍然留着mini，如果偶尔要去哪里郊外山里跑个车的确选mini
但从日常角度，我选tesla，因为第一安静，平稳，智能。前几年电车有电池焦虑，但这几年随着充电桩极其普及这个焦虑反倒已经没有了加上电便宜不用关注耗电量，而油车随着油价上涨啊，加上很关注油耗啊，反而有点焦虑，总盯着那个百公里油耗看希望自己能省点

话说开了，也说点车的个人喜好，其实相比聊一些技术参数，我更在乎车的尺寸
我非常喜欢小车，那种小巧灵活的穿梭感很有成就，polo就不说了虽然不差但也没啥性能
但mini cooper s特别爽，我开车还挺猛，mini的时候我可以在南北高架堵车的时候飙车插车没输过，哈哈哈哈
但开了tesla后，虽然性能绝对不差，但由于尺寸大了，我超车有时候都心慌，哈哈哈

宁静的夏

时代趋势本来就是不可逆的
这么怀旧也没见他们别着BB机到处走么 那多怀旧啊
没看到SONY发消息前有这么多收集党  一发消息都出来了 也不知道老猎人这么多货是那些玩意交易的？

vodkasky

楼主肯定是索尼大笑子啊，现在是取消实体盘，接下去，数字版只是授权给玩家的使用权（至于多长时间，索尼自己说了算），玩家没有游戏的完整拥有权（比如将来断网无法游玩游戏，长期不玩，游戏使用权也可能被索尼收回等等）

kaguradfc

el-melfes 发表于 2026-07-12 00:47


数字版降价+允许第三方发行自己的下载码就没问题

有些人总喜欢拿PSN现在的定价来说事情，现在PSN游戏的定价某种程度就是为了照顾实体版销售才没法降低，只有数字版的话定价必然会灵活很多

再说索尼自己的市场调研结果会不知道取消实体版面临的对手是steam么？

同意你的说法，现在已经开始允许第三方发行自己的下载码了，GTA6的下载码实体版就是打头阵的，以后第三方下载码会越来越多，下一步就看数字版定价变化了。