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GT SPORT β测试版 物理横向比较及畅聊

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 楼主| 发表于 2017-10-11 12:53  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 easyday0 于 2017-10-11 12:58 编辑

由于上次详细解释了PC2的物理 这里不再细节上多花篇幅 GT SPORT物理并没有那么糟糕 比想象中好 是不是SIM不重要 下面具体解释

先说好的地方这次GT SPORT:应该是我玩到现在感官上最接近真实赛车的模拟类游戏 笔者虽然不是什么职业赛车手 但是业余时间几乎都花在了赛道和车辆改装调教上
这次GT SPORT的推头效果应该是几款SIM里最接近真实的一作 推头对于开油门的大小,时间以及线路的影响都感觉上很不错 PC2的问题是: 要么直接推出去 要么只有响胎 没有推头 而且前轮恢复抓地力过快 导致PC2里推不推头 对于油门影响比较小
AC则正好相反: 强化了推头的效果 导致一响胎就推头 且前轮恢复抓地力过慢 且后驱车无法用车尾滑动来抵消推头 所以AC很多人说死推 就是这个原因
再次:GT SPORT对于赛车到底是怎样一个感受表达很清楚 当前物理做的较好的AC和RF2在这点上都做的不好 可以大胆的说
AC:虽然物理不错 但是从感受上来讲 和真实差距不小
PC2:由于为'SIM RACER‘’所打造 所以也不真实

再说不好的地方
游戏整体太容易上手 特别是GT3级别的赛车 为了市场所妥协的东西较多 商业化严重 毕竟大牌 可以理解
物理缺点有很多 比如刹车 ABS介入时轮胎打滑的动态 等等 本人没有详细测试 所以就不一一列举 以免不准确
漂移的准确性暂时不清楚 因为β版方向锁定了在了一圈 所以无法测试
游戏太容易上手导致竞技级别太吹毛求疵 其实连WORLD TIME ATTACK中很多赛道记录还是有一些小失误的 但这游戏的TIME ATTACK....

最后 普及一个概念
其实在笔者眼里GT SPORT的感受比AC PC2都要真实 理由如下:
由于欧美的SIM RACER数量非常多 所以欧美厂商的SIM是为了迎合这类市场所做的
但是矛盾在于:其实绝大部分SIMRACER 不排除少部分人 赛道经验和调教经验都几乎没有 或者少量赛道"游玩经验"
SIM RACER概念里赛车一般都是超级难控制的 这就导致了欧美厂商的SIM 一般方向反馈都多的夸张 同时 动不动后轮就没抓地力 刹车稳定性也夸张的糟糕 总之就是很难开 例如PC2 笔者将这种物理称之为‘人工物理’
日本厂商:虽然也为市场牺牲一些物理 比如去掉了大部分底盘反馈 只留下了方向反馈 但不会去刻意的增加一些没有的东西
这也直接导致了:GT SPORT DEMO在欧美评价很糟糕 而PC2却是一片好评
要注意:这些评分都是由玩家 游戏测评人 SIMRACER给出的 一般都没有太多参考价值 所以当他们的评价是“物理很糟糕 方向反馈缺失”和“这游戏物理不真实”是两个概念
简单易懂:SIMRACER眼中的真实还真的不怎么真实.....
笔者下赛道的朋友里 没有一个玩过任何SIM 很多朋友实力还是不错的 经常参加WORLD TIME ATTACK等赛事 当然了 可能国内很多下赛道的朋友也有玩这些游戏 笔者只能说自己这里的情况

总结: GT SPORT虽然物理的准确性上不及AC 游戏太容易上手 但它带给你的感受却不差 如果你不是以模拟玩家的眼光来看待这个游戏 那无论你是娱乐 还是想竞技 都不会失望


最后申明: 笔者绝对没有看低SIMRACER的意思 也没有贬低PC2的意思 只是针对“欧美商业化所谓的真实”为GT SPORT正名
于时间有限 请大家见谅 不喜勿喷




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发表于 2017-10-11 12:54  ·  北京 来自手机 | 显示全部楼层
论坛需要这种帖子

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发表于 2017-10-11 12:59  ·  江苏 | 显示全部楼层
难得看到正经贴。版面上充斥着吵架帖。

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发表于 2017-10-11 13:00  ·  广东 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿萨斯 于 2017-10-12 21:58 编辑

不好意思,我感觉你是在XX,GTS的推头完全不真实,不该推的在推。
B组拉力,短轴车,重量轻马力大,没有加速感,刹起车来就是推推推。
就算忽略拉力,悬挂几乎没有表现,怎么真实?
上坡飞起落地的时候就算姿态是180度横过来,都没有单胎落地的失衡,我怀疑是不是没有按4个轮胎来做物理了。
“欧美商业化的真实”是什么?欧美没有真实赛车手了吗?
GT宣传的时候半句物理都不提,就是不“商业化真实”了?

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 楼主| 发表于 2017-10-11 13:13  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
johnfather 发表于 2017-10-11 13:00
不好意思,我感觉你是在放屁,GTS的推头完全不真实,不该推的在推。
B组拉力,短轴车,重量轻马力大,没有 ...

难道所有的悬挂表现都通过方向传达就是真实了?
自己见过的SIMRACER每次赛道日都信誓旦旦 最后动不动就拖车 还浪费session 这也是事实
而且我只针对了欧美的SIMRACER风气而已
GT的优点本来就不是物理 但是做成这样已经够了 PC2 SIMRACER们一顿好评 您难道觉得真实无比?

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发表于 2017-10-11 13:23  ·  广东 | 显示全部楼层
easyday0 发表于 2017-10-11 13:13
难道所有的悬挂表现都通过方向传达就是真实了?
自己见过的SIMRACER每次赛道日都信誓旦旦 最后动不动就拖 ...

什么方向传达,回放都没有好嘛。
你自己知道GT优点不是物理,还说最真实?玩文字游戏很有意思?

还有直接给Simracer套帽子——他们什么风气了?你拿出点例子来。

PC2比GTS真实,动态天气,动态赛道,严谨的赛制,可以接受的车损,好不知道多少倍的手感。
以及第一次做的跨界拉力模式,不像GTS,做了那么多代拉力,还越做越回去了。

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发表于 2017-10-11 13:26  ·  上海 | 显示全部楼层
好文。谢谢!

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发表于 2017-10-11 13:28  ·  泰国 | 显示全部楼层
顶一下楼主

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发表于 2017-10-11 13:28  ·  广东 | 显示全部楼层
还是比较同意的,单纯讨论GT的物理没有意义,GT用手柄就能玩的很好,而那种硬核模拟的对设备要求太高了,本身比赛乐趣也不如GT

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 楼主| 发表于 2017-10-11 14:10  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
johnfather 发表于 2017-10-11 13:23
什么方向传达,回放都没有好嘛。
你自己知道GT优点不是物理,还说最真实?玩文字游戏很有意思?

全文没有说过GT物理有多好 总结也写的很明确了
喷的这么凶 无非就是因为我针对了SIMRACER这件事
PC2的EVO哪点像EVO了? 什么EVO可以一把方向扔进去屁股还甩那么大?再说PC2什么车不能OVERSPEED然后一把方向扔进去?PC2里的轮胎模型就算了吧
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